
Шини Advance M-215 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 457 мм, навантаження на колесо 3250 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Ця добірка зведена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.
Сторінка Advance M-215 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 457 мм
- Навантаження на колесо: 3250 кг
- Швидкість: до 90 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR16
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки
- Марки: Advance
Ці моделі ставлять на вантажівки. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: брати за ціною при різних індексах: Позиція з нижчим індексом не витримає ту саму вісь.
Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, G, а це межа 90 кілометрів на годину у роботі. Це: 1025x420-457 з індексом 149 і категорією G, шаруватість PR16, універсальна вісь. У Advance є й інші розміри: перелік - у розділі марки.
Питання і відповіді
Які розміри є в Advance M-215?
Вона іде у розмірах: 1025x420-457. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Індекс навантаження тут один, 149, і це 3250 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 6500 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати тут?
Корд перехресний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Шаруватість одна на весь розділ: PR16, звідси межу тиску й ваги.
Досвід каже
Повторна нарізка доріжок дозволена лише там, де стандарт таке передбачив. Приводна вісь стоїть на блоках і товщині гуми. Гарантію закривають документи, знімок дефекту пришвидшує відповідь. Гарячий місяць не чекає на парк, тому ревізію коліс проводять у тиху пору, замість гарячих днів жнив, коли кожна година дорога.
Спущена шина перегрівається боковиною і рветься без попередження. Дрібні сіточки між блоками говорять про вік складу. Розбір за знімком шини займає кілька хвилин.
Найбільша втрата на гумі визріває поволі: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, боковина працює на злам, а на око все ціле, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Балансування прибирає тряску і рятує ступицю. Гуму без дисків ставлять на ребро і провертають раз на місяць.
День без роботи з'їдає помітніше за гуму. Раптовий стрибок сезону править тиск без нашої участі. Паспорт машини показує допустиму норму на вісь.
Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні виконується у робочі дні.
Дивіться також: Шини Advance OB-503 Solid., і Шини 1025x420-457, поруч Шини Advance R-4, далі Шини Advance R-4C, а ще Шини Advance R-4D, також Шини Advance.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 1025x420-457 Advance.
Розбори по цій темі
Шини 12.00-18: підбір під вашу техніку · Чим замінити розмір шини: правила заміни · Китайські вантажні марки за нішею: який під що