Шини Aeolus Neo Fuel S

Шини Aeolus Neo Fuel S це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Aeolus Neo Fuel S зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Повний діаметр у цьому зрізі коливається від 926 до 1012 міліметрів: перепад у 86 мм міняє кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око.

Типовий промах на кермі: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії. Основна швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; поруч стоять K. Конкретно це: 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1012 мм, потім 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 926 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри має Aeolus Neo Fuel S?

Ця модель випускається в розмірах: 295/60R22.5, поруч 315/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 150 до 156. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Робота радить

Позначка M+S говорить про сльоту і сніг, позначка 3PMSF додає перевірений статус. Магістраль ставить на чільне місце пальне. Обидва колеса беруть спільною моделлю. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, краще шукати індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а зайва тонна на осі не прощає помилок.

Перепад тиску між колесами вище 0,2 бар доїдає напарника. Розсічення збоку не заварюються надійно. Склад перевіряють напередодні відправки.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Ободову стрічку міняють цілу, зношена підводить на дорозі. Гуму без диска зберігають стійма і обертають періодично.

Єдиний стандарт на техніку полегшує запас. Сезон збирання тягне резерву під рукою. Завантаження розподіляють на осі, а далі вісь розносить по колесах.

Ціна залежить від бренду й індексу, через це у картці вказано ціну та наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Aeolus ADR55, поруч Шини 315/70R22.5, далі Шини Aeolus ADR78, а ще Шини Aeolus AE21, також Шини Aeolus AGB20, і Шини Aeolus.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Aeolus · 295/60R22.5 Aeolus.

Корисне по темі

Норма шаруватості землерийної шини: що врахувати перед вибором · Petlas: турецька марка вантажних, агро й військових шин · Регіональна чи магістральна: як читати призначення китайської лінійки