Шини Aosen HA603

Шини Aosen HA603 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 1850-1900 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Aosen HA603 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки, автобуси і евакуатори. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Типовий промах тут: списувати знос на шину, хоча причина в геометрії.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Основна швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; поруч стоять M. Конкретно це: 225/75R17.5 з індексом 129/127 і категорією L, шаруватість PR16, рульова вісь, габарит близько 782 мм, далі 245/70R17.5 з індексом 130/128 і категорією M, шаруватість PR16, рульова вісь, габарит близько 788 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які типорозміри є в Aosen HA603?

Модель іде у розмірах: 225/75R17.5, поруч 245/70R17.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 129, тобто 1850 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 129 до 130. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 3700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості тут?

Шаруватість одна на весь розділ: PR16, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Робота каже

Регіональні маршрути б'ють плече маневрами. Тягова вісь тримається на шашках і глибині гуми. Мішанина моделей на одній осі приносить нерівний знос. Складання на іржавій полиці губить нову міцну гуму, і видно це не одразу, коли биття прийшло на швидкості.

М'яка шина перегрівається у плечах і виходить з ладу серед дороги. Проколи збоку не заварюються як слід. Ціну й наявність звіряють в каталозі, відправка по всій Україні іде щодня.

Служба шини збирається з деталей, що не потребують грошей: холодний вимір тиску раз на тиждень, мило замість мастила на борту, рівний тиск у спарці, і саме ці хвилини дають зайвий сезон роботи. Захисну стрічку кладуть цілу, пошматована губить на дорозі. З диском тримають горизонтально або вішають.

Завчасна зміна дешевша за аварійну. Міжсезоння дає час на перевірку і заміну. Індекс беруть буквально: саме стільки кілограмів витримує колесо.

У пошуку це звучить так: гума під тягач, обід R17.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією вказано ціну та наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а підбір під машину робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Aosen DSR168, поруч Шини 225/75R17.5, далі Шини Aosen HD625, а ще Шини Aosen RD951, також Шини Aosen.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 225/75R17.5 Aosen · 245/70R17.5 Aosen.

Розбори по цій темі

Знос пилкою на рульовій: причина в геометрії, а не в шині · Немарка шина вилкового навантажувача: чиста підлога · Шини на ХТЗ-16131 і ХТЗ-16331: що врахувати перед вибором