Шини Barum BU49

Шини Barum BU49 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Barum BU49 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: міряти вибір цінником коли індекси різні: Позиція з нижчим індексом не тримає ту саму вагу.

Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, універсальна вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Barum ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Barum BU49?

Вона стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Які дані потрібні для підбору?

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота каже

Кермова вісь вимагає подовжні смуги для прямої стабільності. Маркування M+S свідчить про сльоту і зимові умови, знак гори дає перевірений допуск. Вартість міряють через пробіг, у такий спосіб стає ясною справжня ціна. Парк, який тримає простий облік заміни по осях, помічає проблемну вісь раніше, а не слідом за поломкою, і це найдешевша діагностика.

На морозі тиск сідає природно, тому перевірка виходить щотижневою. Дрібні сіточки між блоками свідчать про старіння суміші. Консультація за фото шини бере кілька хвилин.

Ресурс колеса збирається з деталей, котрі не вимагають вкладень: огляд плечей під час миття, мило замість мастила на борту, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички окупаються найдешевше. Борт стає по колу, в іншому разі биття дасться взнаки з розгоном. Код DOT на боковині дає рік без прикрас.

Один стандарт на техніку скорочує склад. Швидкий перепад сезону зсуває тиск сам. Перевантаження проступає у сліді: доріжка розтягується.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума для техніки, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини Barum CHEMLON, і Шини 385/65R22.5, поруч Шини Barum HD, далі Шини Barum NB-65, а ще Шини Barum BD200 R, також Шини Barum.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Barum.

Що почитати перед вибором

Шини на перевезенні техніки тралом: підбір за віссю і навантаженням · Тайська вантажна шина під наш маршрут: коли доречна · Альтернативні розміри вантажної шини