Шини Doublestar F-ONE

Шини Doublestar F-ONE це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Doublestar F-ONE зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Головна помилка тут: списувати знос на шину, хоча причина в геометрії.

Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 315/80R22.5 з індексом 154/151 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. Каталог марки Doublestar ширший: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Doublestar F-ONE?

Модель випускається в розмірах: 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Уся добірка радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що звірити перед замовленням?

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Що врахувати перед заміною

Змішані маршрути б'ють плече маневрами. Індекс M+S свідчить про сльоту і заметіль, позначка 3PMSF підтверджує зимовий рівень. Претензію закривають накладна й дата, фото дефекту спрощує розгляд. Вибір під вісь тримається на двох цифрах: паспортне навантаження на вісь і посадковий діаметр диска, усе інше додається далі.

Тиск у шині звіряють на холодній шині, бо гаряча гума дає хибні десяті. Індикатори в канавці кажуть фініш прямо. Склад звіряють до дня замовлення.

Дивитися лише на суму в чеку має сенс тільки тоді, якщо все інше однакове: індекс навантаження, швидкісна категорія, радіальність або діагональ і робоча вісь, бо інакше порівняння виходить уявним. Затяжку гайок протягують за перші двісті кілометрів. Гуму без диска зберігають на ребро і крутять щомісяця.

Простій з'їдає помітніше за шину. Початок сезону стартує з ревізії коліс. Масу ділять на осі, а далі вісь ділить на колеса.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина на тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно ціну та наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Doublestar TRP77, далі Шини 315/80R22.5, а ще Шини Doublestar TTX108, також Шини Doublestar DSRD01, і Шини Doublestar DSR08A, поруч Шини Doublestar.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Doublestar.

Розбори по цій темі

Продаж шин: що закон вимагає від магазину і що дає покупцю · Ресурс і вартість кілометра корейської шини · Шини 23/10.5-12: практичний підбір і поради