Шини Dynamo MTR60

Шини Dynamo MTR60 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка складена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Dynamo MTR60 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Найчастіша помилка на причіпній: недокачка. плече з'їдає себе саме, і це видно вже за сезон.

Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах є в Dynamo MTR60?

Вона іде у розмірах: 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо тут?

Показник навантаження тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг.

Що перевірити до покупки?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Що врахувати у підборі

Регіональні цикли навантажують борт маневрами. Тягова вісь живе на блоках і запасі доріжки. Протектор беруть під дорогу, а акція тут позаду. Дві однакові машини у різних руках дають різний пробіг, і шина тут ні до чого, бо вирішує манера і тиск.

Раз на тиждень огляд коліс з'їдає хвилини. Плечові ряди з'їхали раніше центру: тиску не вистачає. Доставка по країні працює щодня.

Ресурс колеса складається з дрібниць, котрі не вимагають вкладень: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, рівний тиск у спарці, і саме ці хвилини дають зайвий сезон роботи. Кріплення колеса перевіряють за перші двісті кілометрів дороги. Пальне біля гуми неприпустимі.

Планова ротація вигідніша за термінову. Пік сезону тягне резерву на складі. Здвоєне колесо не додає подвійної ваги, поправку беруть за нормою.

Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини Dynamo MDR75, а ще Шини 385/65R22.5, також Шини Dynamo MFR65, і Шини Dynamo MAR26, поруч Шини Dynamo MDR78, далі Шини Dynamo.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/65R22.5 Dynamo.

Розбори по цій темі

Шини на автокран у Львові: технічний розбір і підбір · Спарені колеса для міжрядь: вузька шина подвійною силою · Європейська шина на будівельний мікс: дорога і майданчик