Шини Kabat IMP-09

Шини Kabat IMP-09 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 16", навантаження на колесо 1650-1800 кг за індексом, стеля швидкості до 30 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Модель Kabat IMP-09: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на спецтехніку. Робота з повним завантаженням. Головна помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а не відстань.

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, A6, а це межа 30 кілометрів на годину під повною вагою. Поіменно це: 9.00-16 з індексом 128 і категорією A6, шаруватість PR14, далі 9.00-16 з індексом 125 і категорією A6, шаруватість PR12. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри є в Kabat IMP-09?

Ця модель випускається в розмірах: 9.00-16. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 128, а це 1800 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 125 до 128. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 3600 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас діагональний: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що означає PR тут?

Норма шаруватості розходиться від PR12 до PR14: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.

Робота підказує

Повітряна шина м'якша і рятує машину на нерівному. Ричтрак виїдає шину боком стоячи. Вартість ділять за кілометр, так проступає реальність. Гарячий місяць не чекає на парк, через це огляд усіх машин закривають заздалегідь, а не посеред роботи, коли простій рахують у гектарах.

Повітря у шині міряють до виїзду, бо тепла гума показує завищені десяті. Косий бік стертий більше: дивляться кути. Відправлення по Україні працює щодня.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, боковина працює на злам, а на око все ціле, доки на трасі шина не здається без попередження. Золотник міняють за один раз із гумою. Розчинники у сусідстві з комплектом неприпустимі.

Облік мотогодин виявляє слабке колесо автопарку. Літо карає недокачані позиції нагрівом. Технічний паспорт техніки дає допустиму вагу на кожну вісь.

Цінник залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією відкрито ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка під навантажувач, обід R16, з індексом навантаження під вагу.

Дивіться також: Шини Kabat SRF-01, поруч Шини 9.00-16, далі Шини Kabat GTR-01, а ще Шини Kabat IMP-04, також Шини Kabat NPP-01, і Шини Kabat.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 9.00-16 Kabat · 9.00-16 Kabat.

Корисне по темі

Шини 27/10-12: підбір за віссю і навантаженням · Шини 12R16.5: радіал міні-навантажувача · Комфорт і шум автобусної шини для пасажира