
Шини LingLong Multy-Road R-T30 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.
Сторінка LingLong Multy-Road R-T30 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 4500 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR20
- Вісь: причіпна
- Техніка: причепи, тягачі, напівпричепи, зерновози
- Марки: LingLong
Ці моделі ставлять на причепи, тягачі і напівпричепи. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Типовий промах тут: недокачка. плече з'їдає себе саме, а зовні шина ще ціла.
На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 995 мм. У LingLong є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.
Коротко про головне
У яких типорозмірах випускають LingLong Multy-Road R-T30?
Вона випускається в розмірах: 385/55R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.
Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?
Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати у цьому розділі?
Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, менша витрата пального і довший ресурс.
Що дає норма шаруватості тут?
Норма шаруватості тут одна: PR20, і вона задає межу тиску й ваги.
Про що пам'ятати при виборі
Самоскидний режим ріже плечі каменем. Змішані цикли мучать плече поворотами. Вісь беруть однією позицією. Розбіг між сусідніми виконаннями нерідко криється поза цінником, а в складі суміші, і це визначає кілометри, коли рейси ідуть один за одним.
Холодний вимір дає чесну картину тиску. Стерта середина показує надлишок тиску. Склад уточнюють перед виїздом.
Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Монтаж вирішує більшу частину ресурсу гуми. З диском кладуть лежачи або тримають на гаку.
День без роботи з'їдає дорожче за комплект. Міжсезоння дає нагоду на ревізію і облік. Резерв у дванадцять відсотків рятує раптове перевантаження.
Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума для техніки, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією відкрито актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка працює щодня.
Поруч у каталозі: Шини LingLong R-D33, також Шини 385/55R22.5, і Шини LingLong T820, поруч Шини LingLong W-D61, далі Шини LingLong LR861, а ще Шини LingLong.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 385/55R22.5 LingLong.
Розбори по цій темі
Опір коченню й витрата пального: практичний підбір і поради · Шини для будівельної й дорожньої техніки: основи · Шини на Deutz-Fahr Agrotron: що врахувати перед вибором