Шини Mitas TR-09

Шини Mitas TR-09 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 18" до 20", навантаження на колесо 1650-3350 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Mitas TR-09 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на спецтехніку. Робота під навантаженням. Зовнішній діаметр у цьому зрізі коливається від 969 до 1108 мм за розрахунком: різниця у 139 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань.

До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Посадки в розділі йдуть від R18 до R20, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Швидкісний символ тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 320/80R18 з індексом 125/138 і категорією A8, шаруватість PR12, габарит близько 969 мм, далі 400/75R20 з індексом 150 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1108 мм. Каталог марки Mitas ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які розміри є в Mitas TR-09?

Ця модель випускається в розмірах: 320/80R18, а ще 400/75R20. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 125, це 1650 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 125 до 150. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 3300 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості тут?

Запас шарів стартує від PR12 до PR14: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

Що врахувати у підборі

Класична шина плавніша і щадить машину на битому. Ричтрак стирає протектор у розворотах стоячи. Претензію вирішують папери, кадр місця спрощує відповідь. Монтаж без чистого обода губить нову міцну гуму, а проступає огріх через тижні, коли биття прийшло на швидкості.

Раз на тиждень огляд парку з'їдає хвилини. Здуття на боковині показує розрив каркаса. Залишок уточнюють до дня замовлення.

Коли зміна зупинилась через колесо, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Балансування гасить вібрацію і береже підвіску. Тижневий код на борту показує вік чесно.

Опт знімає різнобій у парку. Раптовий стрибок сезону править тиск сам. Резерв у дванадцять відсотків маси прощає нерівне завантаження.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: гума під навантажувач, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці видно ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини Mitas TS-02, а ще Шини 320/80R18, також Шини Mitas TS-04, і Шини Mitas TS-06, поруч Шини Mitas AC-70N, далі Шини Mitas.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 320/80R18 Mitas · 400/75R20 Mitas.

До теми розділу

Здвоєння коліс: що врахувати перед вибором · Китайські вантажні марки за нішею: який під що · Шини 28LR26: розбір і підбір під техніку