
Універсальні шини на військову машину це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 16" до 21", навантаження на колесо 1060-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Універсальні шини на військову машину беруть під завдання конкретної осі, тому що протектор тут не однаковий: тягачі та вантажівки.
Універсальні шини на військову машину: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 16"-21"
- Навантаження на колесо: 1060-6700 кг
- Швидкість: 50-120 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR8-PR24
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, військові автомобілі, самоскиди, лісовози
- Марки: Росава, Advance, Neumaster
Такі шини беруть на вантажівки, військові автомобілі і самоскиди. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Тут зібрані і європейські марки (Росава і Petlas), і масові азійські (Advance і Marcher): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Габарит колеса у цій добірці іде від 959 до 1358 міліметрів: різниця у 399 мм зачіпає передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка: брати за ціною за різного навантаження: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.
Основні розміри розділу це 11.00-16, далі 1100x400-533, а ще 12.00-18, потім 12.00-20. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага. Посадкові діаметри в розділі йдуть від R16 до R21, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Найпоширеніша швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; трапляються також G, J і F.
Питання і відповіді
Яка вага на колесо у цьому розділі?
Найчастіший індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 110 до 174. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати у цьому розділі?
Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний бере пробіг на дорозі, діагональний каркас міцніший збоку, тому дивляться на режим, а не на ціну.
Навіщо дивитися на PR на боковині?
Пакет шарів тягнеться від PR8 до PR24: що вища норма, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.
Що перевірити до покупки?
Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.
Що врахувати у підборі
Кар'єрний цикл дірявить гуму каменем. Нарізка малюнка передбачена лише там, де стандарт це позначив. Вісь беруть однією моделлю. Практика показує просту річ: левова частка прикрих зупинок починається з дрібниці, котру помічали за тижні, та відкладали на потім.
Взимку тиск сідає сам, тому профілактика робиться щотижневою. Індикатори у канавках показують межу чесно. Купуйте поштучно й комплектом; опт порахуємо під заявку.
Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: покришка на тягач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність.
Сусідні розділи: Ведучі шини на військову, далі Шини на військові автомобілі.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 12.00-20 Goldshield · 1100x400-533 Neumaster · 12.00-18 Росава.
Що почитати перед вибором
Шини 315/80R22.5: універсальний стандарт великовантажника · Баласт і тиск агрошини: зчеп проти ущільнення · LingLong: сучасний китаєць із конвеєра автовиробників