Шини Ozka KNK10

Шини Ozka KNK10 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 4625 кг за індексом, стеля швидкості до 80 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Ozka KNK10 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки, самоскиди і Урал. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Типовий промах: міряти вибір цінником при різних індексах: Дешевша шина з меншим індексом не тримає ту саму вагу.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, F, а це межа 80 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 14.00-20 з індексом 161/158 і категорією F, шаруватість PR20, універсальна вісь. Каталог марки Ozka ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри випускають Ozka KNK10?

Ця модель іде у розмірах: 14.00-20. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс тут один, 161, і це 4625 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 9250 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Будова діагональна: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Кількість шарів тут одна: PR20, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Що врахувати у підборі

Передня вісь бере поздовжні доріжки для прямої стійкості. Тягова вісь живе на блоках і запасі протектора. Мішанина брендів на осі дає швидке стирання. Схожий запис на боковині часом видається таким самим, але перепад висоти зсуває передавальні числа помітно і відразу, тож заміну звіряють за таблицею.

Манометр важить копійки, а береже гуму. Стерта середина показує перекачаність. Залишок перевіряють напередодні відправки.

Найдорожча помилка в шинах починається тихо: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі борт не розходиться. Посадкову полицю чистять до металу, окалина псує посадку. Ангар для шин провітрюваний і темний.

Зупинка тягне помітніше за шину. Зима відкриває вікно на перевірку і заміну. Завантаження розкидають по осях, а далі вісь розносить між колесами.

Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка для техніки, диск R20, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня.

Поруч у каталозі: Шини Ozka KNK12, поруч Шини 14.00-20, далі Шини Ozka KNK126, а ще Шини Ozka KNK14, також Шини Ozka KNK140, і Шини Ozka.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 14.00-20 Ozka.

До теми розділу

Шини 9.5-17.5: що врахувати перед вибором · BKT чи Alliance: практичний підбір і поради · Шинна програма парку по-європейськи