
Шини Pirelli це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 46", навантаження на колесо 1700-7500 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. У розділі зібрано весь асортимент цієї марки у наявності, з розмірами та індексами одразу в переліку.
Коротко про виробника Pirelli
Pirelli це виробник з Італії, головна спеціалізація це вантажні шини. Італійська марка; вантажний і позашляховий напрямок нині веде Prometeon. За призначенням це насамперед тягачі, вантажівки та причепи; трактори, комбайни та причіпна агротехніка.
На складі Pirelli закриває сегменти: вантажні, сільгосп і індустріальні. Індекси й посадка тут читаються за тим самим стандартом, різниця виходить у пробігу. Що по цифрах: швидкість 40-130 км/год; посадкові діаметри R17.5-R46; на колесо 1700-7500 кг.
Кожна позиція Pirelli має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 17.5"-46"
- Навантаження на колесо: 1700-7500 кг
- Швидкість: 40-130 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR16
- Вісь: рульова, ведуча, причіпна
- Техніка: вантажівки, тягачі, зерновози, МАЗ
- Марки: Pirelli
Ці позиції йдуть на вантажівки, тягачі і зерновози. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Стандарти VF і IF на окремих моделях тримають те саме навантаження на нижчому тиску, а нижчий тиск береже ґрунт. Типовий промах на кермі: списувати знос на шину, коли справа в кутах.
Помітні типорозміри у добірці це 10R22.5, а ще 12.00-24, потім 13R22.5 і 14.00-20. Вони не взаємозамінні: обід і навантаження в них різні. Посадкові діаметри в розділі тягнуться від R17.5 до R46, і саме обід відсікає половину варіантів: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; трапляються також K, A8 і M.
Часті питання
Скільки тримає одне колесо тут?
Найчастіший індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 126 до 178. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Яка будова потрібна тут?
Каркас буває обох типів: радіальний корд котиться легше, діагональний краще терпить камінь, і вирішує тут дорога.
Навіщо дивитися на PR тут?
Норма шаруватості скрізь однакова: PR16, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.
Що перевірити до покупки?
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
По суті про головне
Позначка M+S говорить про болото і сніг, сніжинка додає зимовий допуск. Спарка бере близькі розміри, різниця доїдає напарника. Різнобій малюнків на спарці дає нерівний знос. Дві одиниці техніки на різних маршрутах з'їдають гуму по-різному, і шина тут ні до чого, бо різницю робить догляд.
Повітря у шині міряють на холодній шині, бо гаряча гума показує неправдиві десяті. Стерта середина показує перекачку. Беріть як одну, так і партію; ціну партії рахуємо окремо.
Клієнти шукають так: гума на тягач, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.
Дивіться також: Шини Trelleborg, а ще Шини Hankook, також Шини Kenda, і Шини Maxam, поруч Шини Neumaster, далі Ведучі шини Pirelli.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 315/70R22.5 Pirelli · 315/70R22.5 Pirelli · 385/65R22.5 Pirelli.
Розбори по цій темі
Шини 8.25-20: легка діагональ старої школи · Китайські шини на кар'єр і спецтехніку: поворот у позашляхові розміри · Шини на внесенні меліорантів восени: на що дивитися при виборі








































