
Шини Pulmox PT200 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.
Сторінка Pulmox PT200 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 4500 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Вісь: причіпна
- Техніка: причепи, напівпричепи, зерновози
- Марки: Pulmox
Ці позиції йдуть на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Головна помилка на причепі: економія на повітрі. каркас гріється і втомлюється, а зовні шина ще ціла.
Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.
Часті питання
У яких типорозмірах є в Pulmox PT200?
Ця модель стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.
Яка вага на колесо у цій добірці?
Індекс тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за довідником. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна тут?
Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, менша витрата пального і довший ресурс.
Що перевірити до покупки?
Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
Практика радить
Ведуча вісь живе на глибокому малюнку і запасі протектора. Рульова вісь просить поздовжні канавки для прямої стабільності. Вісь ставлять тією самою гумою. Гарантійна розмова закривається без нервів лише тоді, коли на руках є дата продажу, кадри пошкодження і проста хроніка пробігу.
Тиск у шині звіряють на холодній шині, бо гаряча гума показує хибні десяті. Розсічення у боковині не ремонтуються надійно. Гуртову заявку рахують індивідуально.
Коли зміна зупинилась через колесо, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Ободову стрічку кладуть свіжу, стара псує раптово. Холод не вадить каркасу, а от вигин на гаку нищить.
Спільний стандарт на групу машин скорочує запас. Пік сезону просить підмінного комплекту поруч. Перевантаження проступає по сліду: смуга розходиться.
У запитах формулюють так: покришка для техніки, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під машину проводимо за маркуванням.
Сусідні розділи: Шини Pulmox TOR16, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Pulmox TOR20, а ще Шини Pulmox TRL64, також Шини Pulmox TOR12, і Шини Pulmox.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 385/65R22.5 Pulmox.
Що почитати перед вибором
Шини 11LR15: розбір, підбір, поради · Вантажні шини на гірські дороги й серпантин · Японські вантажні шини: інженерія і стабільність