Шини Pulmox STR42

Шини Pulmox STR42 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 16.5" до 18", навантаження на колесо 3150 кг за індексом, стеля швидкості до 15 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Pulmox STR42: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на спецтехніку, міні-навантажувачі і телескопічних навантажувачі. Робота під навантаженням. Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Бокова зона йде від роботи боком, а зовсім не кілометри. Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, навантаження за паспортом машини.

Ободи в розділі лежать від R16.5 до R18, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Швидкісний символ тут один, A3, а це межа 15 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 12-16.5 з індексом 148 і категорією A3, шаруватість PR14, поруч 12.5/80-18, шаруватість PR14. У Pulmox є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри випускають Pulmox STR42?

Модель іде у розмірах: 12-16.5, далі 12.5/80-18. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 148, і це 3150 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 6300 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна тут?

Каркас діагональний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що означає PR на боковині?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR14, це задає межу тиску й ваги.

Стисло про суть

Немарка суміш не лишає чорних слідів на епоксидці. Посадка на індустріальних жорсткіший через поперечний натиск. Вартість міряють через пробіг, отак проступає реальність. Рішення під машину стоїть на парі величин: паспортне навантаження на вісь і посадковий діаметр диска, решта уточнюється потім.

Спущена шина пече у плечах і виходить з ладу серед дороги. Зубчастий знос уздовж блоків натякає на геометрію. Наявність уточнюють перед виїздом.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: вісь возить зайву тонну рейс за рейсом, боковина працює на злам, а протектор ще має глибину, доки на трасі борт не розходиться. Балансування коліс прибирає тряску і рятує ходову. Мороз не страшний шині, а от вигин на гаку нищить.

Гуртова закупівля знімає різнобій у парку. Міжсезоння звільняє час на перевірку і облік. Запас у вісім відсотків ваги виручає випадковий перебір.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума на навантажувач, за індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок.

Дивіться також: Шини Pulmox TOR10, далі Шини 12-16.5, а ще Шини Pulmox TRL65, також Шини Pulmox BL75, і Шини Pulmox BL78, поруч Шини Pulmox.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 12-16.5 Pulmox · 12.5/80-18 Pulmox.

Розбори по цій темі

Шини 8.25-20: легка діагональ старої школи · Китайські шини на кар'єр і спецтехніку: поворот у позашляхові розміри · Шини на внесенні меліорантів восени: на що дивитися при виборі