Шини Росава ИН-142БМ

Шини Росава ИН-142БМ це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2240-2800 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Росава ИН-142БМ: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці шини ставлять на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: міряти вибір цінником при різних індексах: Дешевша шина з меншим індексом виходить дорожчою за простій.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; трапляються також J. Поіменно це: 9.00-20 з індексом 140/137 і категорією K, шаруватість PR14, універсальна вісь, поруч 9.00-20 з індексом 136/133 і категорією J, шаруватість PR12, універсальна вісь, а ще 9.00-20 з індексом 144/142 і категорією K, шаруватість PR16, універсальна вісь, потім 9.00-20 з індексом 136 і категорією K, універсальна вісь. Каталог марки Росава ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах випускають Росава ИН-142БМ?

Модель випускається в розмірах: 9.00-20. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 136, тобто 2240 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 136 до 144. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 4480 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Будова діагональна: міцніша боковина, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Ряд шаруватості починається на PR12 до PR16: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Досвід радить

Змішані рейси б'ють боковину розворотами. Ведуча вісь живе на шашках і глибині гуми. Траса вимагає щільний малюнок, поле бере глибокий. Монтаж без чистого обода нищить свіжу позицію, і видно це не одразу, коли борт уже здав.

Робочий тиск у шині звіряють на холодній шині, бо прогріта гума показує завищені десяті. Грижа на боковині означає обірваний корд. Беріть поштучно й комплектом; ціну партії порахуємо під заявку.

Дивитися лише на суму в чеку виправдано хіба тоді, коли решта збігається: паспортне навантаження, швидкісна категорія, конструкція каркаса і робоча вісь, бо інакше порівняння виходить уявним. Камеру міняють нову, зношена підводить раптово. Ангар для шин сухий і темний.

Спокійна зміна легша за аварійну. Літо карає спущені позиції температурою. Спарка не дає повної цифри, зниження беруть із таблиці.

У запитах формулюють так: покришка під тягач, обід R20, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці вказано ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під машину робимо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Росава Ф-122, далі Шини 9.00-20, а ще Шини Росава Ф-148, також Шини Росава Ф-179, і Шини Росава Ф-288, поруч Шини Росава.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 9.00-20 Росава · 9.00-20 Росава · 9.00-20 Росава.

Корисне по темі

Шини 10.00-20: розбір, підбір, поради · Шини 385/55R19.5: як підібрати правильно · Центрування колеса вантажівки