
Шини Samson GL282A це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.
Виробник дає Samson GL282A у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 3750 кг
- Швидкість: до 120 км/год
- Конструкція: радіальна
- Вісь: рульова
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, бетонозмішувачі
- Марки: Samson
Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Типовий промах тут: списувати знос на шину, хоча причина в геометрії.
Швидкісний символ тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1012 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Коротко про головне
У яких типорозмірах випускають Samson GL282A?
Модель іде у розмірах: 315/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.
Яка вага на колесо у цьому розділі?
Індекс тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 7500 кілограмів, це межа за маркуванням.
Яка будова потрібна тут?
Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню при рівному тиску.
Які дані потрібні для підбору?
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.
На що дивитись у підборі
Тягова вісь живе на глибокому малюнку і глибині гуми. Здвоєне колесо просить рівні розміри, перепад мучить обидва. Суміш малюнків на одній осі дає нерівний знос. Якщо завантаження тисне на стелю, варто ставити індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а зайва тонна на осі коштує дорого.
Ранковий контроль дає реальну картину накачування. Плечі пішли раніше центру: повітря мало. Наявність перевіряють напередодні відправки.
Найбільша втрата на гумі визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку шина не здається без попередження. Золотник міняють разом із шиною. Ультрафіолет сушить склад активніше за кілометри.
Планова зміна вигідніша за аварійну. Спека карає спущені колеса температурою. Похибка у вісім відсотків виручає раптове перевантаження.
Для парку рахуємо окремо, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина на тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні виконується у робочі дні.
Поруч у каталозі: Шини Samson GL284A, далі Шини 315/70R22.5, а ще Шини Samson GL687D, також Шини Samson GL689A, і Шини Samson GLR02, поруч Шини Samson.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 315/70R22.5 Samson.
Корисне по темі
Продаж шин: що закон вимагає від магазину і що дає покупцю · Ресурс і вартість кілометра корейської шини · Шини 23/10.5-12: практичний підбір і поради