Шини Sportrak SP912

Шини Sportrak SP912 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2430 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Sportrak SP912 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і ЗІЛ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Головна помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Розділ тримає одну позицію: 9.00-20 з індексом 139/137 і категорією K, шаруватість PR16, ведуча вісь. У Sportrak є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Sportrak SP912?

Модель випускається в розмірах: 9.00-20. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 139, і це 2430 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті бере до 4860 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Корд перехресний: міцніша боковина, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Кількість шарів скрізь однакова: PR16, і вона задає межу тиску й ваги.

Про що пам'ятати у підборі

Рульова вісь просить поздовжні смуги для чіткої тримкості. Регіональні маршрути мучать борт розворотами. Вісь ставлять тією самою гумою. Посадка на неприбраний диск губить нову міцну гуму, а проступає огріх через тижні, коли борт уже здав.

Кожні сім днів огляд коліс займає хвилини. Виїдена доріжка показує надлишок тиску. Партію рахують під парк.

Служба шини складається з дрібниць, які нічого не коштують: перевірка вентиля при заправці, мило замість мастила на борту, пара однакових коліс на осі, і ці звички окупаються найдешевше. Клапан оновлюють тоді ж із шиною. Зимовий склад не вадить каркасу, а от деформація під вагою шкодить.

Журнал мотогодин дає проблемне місце парку. Міжсезоння відкриває вікно на ремонт і заміну. Паспорт машини називає проєктну масу для осі.

Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка для техніки, посадка R20, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність.

Дивіться також: Шини Sportrak SP913, поруч Шини 9.00-20, далі Шини Sportrak SP917, а ще Шини Sportrak SP921+, також Шини Sportrak SP928, і Шини Sportrak.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 9.00-20 Sportrak.

Що почитати перед вибором

Як підібрати розмір шини: повний гід · Японська проти європейської преміум-шини · Причіпна вантажна шина: недооцінене колесо, що рахує гроші