Шини Three-A D802

Шини Three-A D802 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

У межах Three-A D802 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на тязі: різнобій малюнка у спарці. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

Індекс швидкості тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 315/70R22.5 з індексом 152/148 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм.

Часті питання

У яких типорозмірах має Three-A D802?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/70R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 7100 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати у підборі

Причіпна терпить тонни і боїться бокового тертя. Далекобій ставить на перше місце економічність. Сусідній запис міряють винятково за результатом перевірки підвіски. Коли вага підходить до межі, краще шукати позицію з резервом, бо життя нечасто стелиться рівно, а зайва тонна на осі коштує дорого.

Тиск у шині перевіряють на холодній шині, бо тепла гума показує завищені цифри. Плечові ряди пішли раніше центру: накачки бракує. Розбір за фото боковини займає небагато.

Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, доки на трасі борт не розходиться. Клапан ставлять новий разом із комплектом. Мороз не шкодить гумі, а от деформація під вагою шкодить.

Ресурс живе тільки на цілому корді. Різкий перепад температур міняє тиск тихо. Зайва тонна видно по сліду: відбиток розтягується.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під машину робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума на тягач, обід R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції відкрито ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини 315/70R22.5, а ще Шини Three-A.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Three-A.

До теми розділу

Замкове кільце: монтаж і небезпека · Ведуча вісь R19.5: вибір під дорогу й навантаження · Шини 385/55R22.5: розбір і підбір під техніку