Шини Tuneful

Шини Tuneful це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. У розділі зібрано все цього виробника у наявності, з розмірами і навантаженнями поруч із ціною.

Коротко про виробника Tuneful

Tuneful тут тримає передусім вантажний бік; нижче дані по позиціях, посадках і вазі на колесо. За класами це насамперед тягачі, вантажівки та причепи.

На складі Tuneful тримає сегменти: вантажні. Запис на боковині стандартний, а розходяться марки в ресурсі.

Кожна позиція Tuneful має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка тут: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, а комплект здається завчасно.

Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, ведуча вісь.

Часті питання

Яке навантаження витримує колесо тут?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Каркас діагональний: стійкість до порізу вища, це вибір для ґрунту й будівництва.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Шаруватість тут одна: PR20, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Які дані потрібні для підбору?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота підказує

Змішані маршрути навантажують плече маневрами. Приводна вісь стоїть на шашках і товщині протектора. Цінник ділять на кілометр, у такий спосіб проступає реальність. Щойно тоннаж тисне на стелю, розумно брати індекс із запасом, бо дорога рідко іде за планом, а зайва тонна на осі коштує дорого.

Повітря у шині міряють до виїзду, бо прогріта гума додає завищені десяті. Один край зношений більше: перевіряють сходження. Підбір за кадром маркування триває небагато.

Найприкріший збиток у парку починається тихо: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Диск доводять від іржі, окалина ріже бортове кільце. Тижневий код на борту показує вік прямо.

Зупинка коштує помітніше за гуму. Пік сезону вимагає запасу під рукою. Надлишкові дванадцять відсотків маси з'їдають кілометри помітно.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під машину проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: гума для техніки, обід R20, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Valsa, також Шини Yoto, і Шини Zermatt, поруч Шини BKT, далі Шини Ascenso, а ще Шини Tuneful XR301.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12.00-20 Tuneful.

До теми розділу

Китайські вантажні марки за нішею: який під що · Шини 28LR26: розбір і підбір під техніку · Шини на збиранні картоплі й овочів: розбір за застосуванням