Шини WestLake WSL1

Шини WestLake WSL1 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка WestLake WSL1 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на вантажівки, тягачі і напівпричепи. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Повний діаметр тут іде від 926 до 995 мм за розрахунком: розрив у 69 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Типовий промах тут: шукати винну шину, коли справа в кутах.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Переважна швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; трапляються також L. Конкретно це: 355/50R22.5 з індексом 156 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 926 мм, а ще 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 926 мм, потім 315/60R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 950 мм, далі 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 995 мм. У WestLake є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають WestLake WSL1?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 295/60R22.5, потім 315/60R22.5 і 355/50R22.5, поруч 385/55R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 150 до 160. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Норма шаруватості тут одна: PR20, це задає межу тиску й ваги.

Про що пам'ятати у підборі

Регіональні рейси б'ють плече маневрами. Приводна вісь тримається на глибокому малюнку і товщині протектора. Ціну міряють за кілометр, так видно правду. Підбір під завдання тримається на двох цифрах: дозволена вага на кожну вісь і розмір обода, деталі підбираються після цього.

Жорстке колесо губить контакт і стирає середину наперед. Здуття на боковині показує обірваний корд. Підбір за знімком шини бере кілька хвилин.

Коли техніка стоїть у полі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон окупається одного разу. Борт стає по колу, в іншому разі тряска дасться взнаки на швидкості. У зборі кладуть стосом або вішають.

Планова зміна легша за термінову. Сезон збирання просить запасу на складі. Запас у вісім відсотків маси рятує раптове перевантаження.

Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці відкрито ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня.

Поруч у каталозі: Шини WestLake CB760 E3/L3, також Шини 355/50R22.5, і Шини WestLake CB763, поруч Шини WestLake CB773, далі Шини WestLake CB796, а ще Шини WestLake.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 355/50R22.5 WestLake · 295/60R22.5 WestLake · 315/60R22.5 WestLake.

Розбори по цій темі

Шини 265/70R17.5: розбір за застосуванням · Шини 365/85R20: технічний розбір і підбір · Barum: чеська вантажна шина як вхід у Європу