Шини Yokohama

Шини Yokohama це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 16" до 25", навантаження на колесо 3350 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Тут зведено все цього виробника у наявності, із типорозмірами та індексами одразу в переліку.

Що це за марка Yokohama

Yokohama це виробник з Японії, основний напрямок це вантажні та індустріальні шини. За призначенням це головно тягачі, вантажівки та причепи; навантажувачі, складська й будівельна техніка.

На складі Yokohama закриває сегменти: вантажні і індустріальні. Індекси й посадка тут читаються за тим самим стандартом, а розходяться марки в ресурсі. Межі лінійки: посадкові діаметри R16-R25.

Кожна позиція Yokohama має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на вантажівки, спецтехніку і грейдери. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: дивитися на суму за різного навантаження: Позиція з нижчим індексом не витримає ту саму вісь. Ходові типорозміри тут це 17.5-25, потім 295/60R22.5 і 7.50-16. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні.

Посадкові діаметри в розділі лежать від R16 до R25, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 17.5-25, шаруватість PR24, далі 7.50-16, універсальна вісь, поруч 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 926 мм.

Часті питання

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 150, і це 3350 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 6700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас буває обох типів: радіальний корд бере пробіг на дорозі, діагональний міцніший збоку, і вирішує тут дорога.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR24, звідси межу тиску й ваги.

Що перевірити до покупки?

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

Практика каже

Кермова вісь просить поздовжні канавки для прямої стійкості. Пара на осі вимагає близькі розміри, різниця мучить обидва. Рисунок обирають під умови, а знижка тут другорядна. Посадка на неприбраний диск псує навіть найдорожчу шину, причому вилазить усе аж на дорозі, коли биття прийшло на швидкості.

Взимку тиск сідає через фізику, тому профілактика виходить частішою. Порізи збоку не заварюються як слід. Доставка по Україні виконується у робочі дні.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, доки на трасі шина не здається без попередження. Кріплення колеса перевіряють після перших 50 кілометрів. Пряме сонце з'їдає гуму активніше за дорогу.

Проста таблиця пробігу виявляє слабке колесо техніки. Міжсезоння відкриває час на ревізію і перебір. Паспорт машини називає допустиму вагу для осі.

Ціна залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка під тягач, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Bobcat, також Шини Carleo, і Шини Carlisle, поруч Шини Delcora, далі Шини Farmer, а ще Шини Yokohama Y-69 L-5S.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 17.5-25 Yokohama · 7.50-16 Yokohama · 295/60R22.5 Yokohama.

Розбори по цій темі

Шини 385/55R22.5: розбір і підбір під техніку · Каркас як актив парку: чому бережуть його, а не колесо · Коли шина не підлягає ремонту