Шини для причепів

Шини для причепів це розділ каталогу з шинами для причіпної осі сільгосп машин: посадкові діаметри від 10" до 32", навантаження на колесо 265-11200 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Шини для причепів беруть під завдання, а не на око: звідси іде ресурс і паливо.

Шини для причепів: добірка під конкретну техніку. Режим роботи задає малюнок і склад суміші, а вагу на вісь тримає індекс.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Стандарти VF і IF у частині позицій дають ту саму вантажність при меншому тиску, і пляма контакту виходить ширшою. На сторінці працюють і європейські виробники (Petlas і Continental), і азійські серії (Ascenso і BKT): індекси й посадка читаються однаково, розходяться вони в ресурсі. Найчастіша помилка на причепі: занижений тиск. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

Основні розміри розділу це 10.0/75-15.3, далі 10.0/80-12, а ще 10.5/65-16, потім 10.5/80-18. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Посадки в розділі йдуть від R10 до R32, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; є ще A8, J і D.

Питання і відповіді

Яка вага на колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 160, це 4500 кілограмів на колесо; менший індекс не витримає ту саму вагу. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Каркас буває обох типів: радіальний каркас дає ресурс на асфальті, діагональний каркас тримає удар і поріз, тож вибір іде за маршрутом.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Запас шарів стартує від PR4 до PR24: що більший ряд, то вища допустима вага, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Які дані потрібні для підбору?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, виконання TL чи TT, одинарка або здвоєні. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота підказує

Штанговий обприскувач вимагає тонку позицію, аби обходити рядок. Збиральний сезон не терплять простою, запас тримає. Вісь ставлять однією гумою. Якщо завантаження підходить до межі, краще шукати індекс із запасом, бо життя нечасто стелиться рівно, і перегріта боковина карає негайно.

Точний манометр коштує небагато, а тримає гуму. Вибоїна на боковині видає обірваний корд. Гуртову заявку рахують окремо.

Клієнти шукають так: гума під трактор, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це у картці видно ціну та наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під машину закриваємо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини на самоскиди, далі Шини для вантажівок, а ще Вантажні шини.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/55R19.5 Goodride · 385/65R22.5 Duraturn · 385/55R22.5 Boto.

Що почитати перед вибором

Шини 650/55R26.5: на що дивитися при виборі · Шини 11.00-20: діагональ для важкої машини · Goodyear: вантажна шина KMAX і FUELMAX