0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Шини для вантажівок це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 8" до 28", навантаження на колесо 450-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Шини для вантажівок шукають під конкретні умови, а не за звичкою: саме від цього тягнеться ресурс й економіка рейсу.
Шини для вантажівок: добірка під конкретну техніку. Режим роботи задає малюнок і склад суміші, а вагу на вісь тримає індекс.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 8"-28"
- Навантаження на колесо: 450-6700 кг
- Швидкість: 40-140 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR4-PR24
- Вісь: ведуча, рульова, універсальна
- Техніка: вантажівки, зерновози, КамАЗ, МАЗ
- Марки: Triangle, Continental, Aeolus
Таку гуму беруть на вантажівки, зерновози і КамАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. У добірці працюють і європейські марки (Continental і Petlas), і азійські серії (Triangle і Aeolus): маркування в них однакове, різниця в пробігу, а не в цифрах. Найчастіша помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.
Помітні типорозміри тут це 10.00-20, далі 1025x420-457, а ще 10R22.5, потім 11.00-16. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі лежать від R8 до R28, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія M, тобто 130 кілометрів на годину; поруч стоять L, K і J.
Коротко про головне
Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?
Переважний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; нижчий індекс під ту саму вісь не беруть. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Радіальна чи діагональна у цьому розділі?
У розділі є обидві будови: радіальний каркас котиться легше, діагональний міцніший збоку, тож вибір іде за маршрутом.
Що означає PR тут?
Норма шаруватості іде від PR4 до PR24: що більший ряд, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.
Що перевірити до покупки?
Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.
Досвід каже
Пара на осі просить близькі кола, розбіг доїдає сусіда. Тягова вісь стоїть на блоках і глибині протектора. Фото борту знімає більшість розмов при підборі. Тверезий розрахунок будують від завдання техніки, далі звіряють посадку, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо порядок тут важить.
Перекачане колесо губить контакт і зношує середину наперед. Поверхневі надриви на плечі свідчать про старіння суміші. Склад уточнюють напередодні відправки.
Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції видно ціну та наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка на тягач, з індексом навантаження під вагу.
Сусідні розділи: Шини для причепів, далі Шини на самоскиди, а ще Вантажні шини.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 245/70R19.5 WestLake · 235/75R17.5 Roadshine · 275/70R22.5 Sportrak.
До теми розділу
Обід R19.5: повний технічний розбір · Обкатка нової шини: перші кілометри · Помилка: нова шина на іржавому ободі: повний технічний розбір