Універсальні шини на КрАЗ

Універсальні шини на КрАЗ це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 20" до 21", навантаження на колесо 1060-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Універсальні шини на КрАЗ підбирають під завдання конкретної осі, адже малюнок різний: тягачі і вантажівки.

Універсальні шини на КрАЗ: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на вантажівки, КрАЗ і лісовози. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Поруч є і європейські марки (Росава і Дніпрошина), і масові азійські (Triangle і Marcher): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником коли індекси різні: Менший індекс не витримає ту саму вісь.

Основні розміри тут це 12.00-20, поруч 1300x530-533, далі 16.00-20, а ще 530/70R21. Вони не взаємозамінні: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі йдуть від R20 до R21, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Основна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; трапляються також G, J і F.

Коротко про головне

Яка вага на колесо тут?

Основний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 110 до 174. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

У розділі є обидві будови: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний міцніший збоку, тож вибір іде за маршрутом.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Пакет шарів починається на PR8 до PR22: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати при виборі

Змішані рейси навантажують плече поворотами. Кермова вісь бере подовжні канавки для прямої тримкості. Мішанина моделей на одній осі дає косий знос. Коли вага підходить до межі, розумно брати виконання на щабель вище, бо дорога рідко іде за планом, а перевантажене колесо коштує дорого.

Недокачана шина гріється боковиною і гине раптово. Містки зносу у канавках кажуть фініш чесно. Залишок перевіряють напередодні відправки.

Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці відкрито ціну та наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Для парку рахуємо окремо, підбір під машину закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка під тягач, з індексом навантаження під вагу.

Сусідні розділи: Ведучі шини на КрАЗ, поруч Шини на КрАЗ.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 12.00-20 Goldshield · 12.00-20 Ovation · 16.00-20 Neumaster.

Корисне по темі

Європейські групи марок шин: хто кому належить · Безповітряне колесо: розбір, підбір, поради · BKT чи Ascenso: підбір під вашу техніку