0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Універсальні шини на пожежну машину це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 20" до 21", навантаження на колесо 1060-6500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Універсальні шини на пожежну машину ставлять під роботу саме цієї осі, адже малюнок різний: тягачі і вантажівки.
Універсальні шини на пожежну машину: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 20"-21"
- Навантаження на колесо: 1060-6500 кг
- Швидкість: 50-120 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR8-PR24
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, пожежні та аварійні автомобілі, автокрани, самоскиди
- Марки: Росава, Ovation, Triangle
Такі шини беруть на вантажівки, пожежні та аварійні автомобілі і автокрани. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. На сторінці представлені і європейські марки (Росава і Дніпрошина), і бюджетні азійські (Triangle і Marcher): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Головна помилка: брати за ціною за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом не тримає ту саму вагу.
Помітні типорозміри розділу це 11.00-20, далі 12.00-20, а ще 1200x500-508, потім 1220x400-533. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої. Посадки в розділі йдуть від R20 до R21, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія K, а це 110 кілометрів на годину; є ще J, G і L.
Коротко про головне
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Основний індекс навантаження 144, а це 2800 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 110 до 173. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 5600 кілограмів, це стеля за паспортом.
Який каркас брати для цього завдання?
Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний корд бере пробіг на дорозі, перехресний корд міцніший збоку, і вирішує тут дорога.
Навіщо дивитися на PR тут?
Ряд шаруватості починається на PR8 до PR24: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.
Що звірити перед замовленням?
Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
По суті про суть
Комбіновані маршрути навантажують борт поворотами. Ведуча вісь живе на шашках і товщині протектора. Бюджетний набір виграє на касі, міцніший віддає пробігом. Дві однакові машини з різними водіями показують несхожий ресурс, і претензія до гуми марна, бо все вирішує режим роботи.
Жорстке колесо скорочує зчеплення і виїдає центральну доріжку першим. Мітки TWI в канавці дають межу прямо. Партію рахують індивідуально.
Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а підбір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: покришка на тягач, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від бренду й індексу, тож біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок.
Сусідні розділи: Ведучі шини на пожежну, далі Шини на пожежні та.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 12.00-20 Goldshield · 12.00-20 Ovation · 9.00-20 Roadone.
Корисне по темі
Помилки шиномонтажу вантажівки · Шини на Fendt 700 Vario (Gen7): ключове для правильного вибору · Суцільнолиті: шини 15/5.5-9, 180/60-10 і: підбір за розміром і брендом