Універсальні вантажні шини 533 мм (≈21")

Універсальні вантажні шини 533 мм (≈21") це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 533 мм, навантаження на колесо 2575-6500 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Універсальні вантажні шини 533 мм (≈21") підбирають під режим роботи, а не на око: від цього іде і ресурс й економіка рейсу.

Універсальні вантажні шини 533 мм (≈21"): осьовий зріз каталогу. Підбір звіряють з навантаженням на вісь техніки, а не з розміром сусіда.

На чому стоїть вибір

Ці шини ставлять на вантажівки, військові автомобілі і лісовози. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. У розділі є і європейські марки (Дніпрошина і Росава), і бюджетні азійські (Marcher): індекси й посадка читаються однаково, різниця в пробігу, а не в цифрах. Головна помилка: дивитися на суму при різних індексах: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

Помітні типорозміри тут це 1100x400-533, потім 1220x400-533 і 1300x530-533, поруч 1350x550-533. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Основна швидкісна категорія G, це 90 кілометрів на годину; є ще F, D і B.

Питання і відповіді

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 141 до 173. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Каркас діагональний: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR тут?

Ряд шаруватості стартує від PR10 до PR16: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

Що звірити перед замовленням?

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.

Коротко про суть

Причіпна терпить навантаження і не любить скручувального стирання. Приводна вісь тримається на глибокому малюнку і товщині гуми. Ціну ділять через пробіг, отак проступає реальність. Підбір під завдання стоїть на парі величин: паспортне навантаження для осі і посадковий діаметр диска, деталі підбираються після цього.

Манометр тягне на копійки, а рятує гуму. Розсічення у боковині не ремонтуються назавжди. Ціну та залишок уточнюють в каталозі, а доставка по Україні виконується у робочі дні.

Клієнти шукають так: гума під тягач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тому біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Універсальні вантажні шини R18, також Універсальні вантажні шини R20, і Універсальні вантажні шини R22.5, поруч Універсальні вантажні шини R17.5, далі Універсальні вантажні шини R16, а ще Універсальні вантажні шини на.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 1100x400-533 Neumaster · 1220x400-533 Neumaster · 1300x530-533 Armforce.

До теми розділу

Шини 305/70R19.5: вибір під дорогу й навантаження · Комбайнові лінійки: як обрати бренд і серію · Помилка: немає огляду після поля: розбір за застосуванням