Вантажні шини PR22

Вантажні шини PR22 це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 19.5" до 24", навантаження на колесо 3750-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Вантажні шини PR22 беруть під вагу: це число каже, скільки шарів корду тримає вагу у тягачі і вантажівки.

PR22 це умовна норма шаруватості: скільки шарів корду мав би мати каркас, щоб тримати цю вагу. Число умовне, бо сучасний корд міцніший за старий, зате воно прямо порівнює виконання між собою: більше означає міцніше.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки, зерновози і лісовози. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Поруч стоять і європейські виробники (Petlas і Barum), і бюджетні азійські (Kunlun і Triangle): індекси й посадка читаються однаково, різниця в пробігу, а не в цифрах. Розрахунковий габарит тут іде від 896 до 1256 мм за розрахунком: розрив у 360 мм міняє передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах: дивитися на суму за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.

Основні розміри розділу це 12.00-20, поруч 13R22.5, далі 14.00-20, а ще 16.00-20. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Посадки в розділі лежать від R19.5 до R24, і саме обід відсікає половину варіантів: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія K, а це 110 кілометрів на годину; трапляються також J, L і G.

Питання і відповіді

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 158, це 4250 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 154 до 174. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 8500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Каркаси в добірці різні: радіальний котиться легше, перехресний корд міцніший збоку, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що означає PR на боковині?

Кількість шарів тут одна: PR22, це задає робочий тиск і допустиму вагу.

Які дані потрібні для підбору?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Стисло про важливе

Пара на осі вимагає рівні кола, різниця гріє напарника. Приводна вісь живе на шашках і запасі протектора. Малюнок підбирають під дорогу, а знижка тут другорядна. Різниця між двома позиціями зазвичай сидить глибше за цінник, а в каркасі, і це визначає кілометри, коли техніка не стоїть.

У холод тиск сідає через фізику, тому профілактика робиться регулярнішою. Грижа на плечі видає розрив каркаса. Актуальну ціну уточнюють на сторінці позиції, відправка по всій Україні іде щодня.

Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума для техніки, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією вказано ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня.

Сусідні розділи: Вантажні шини PR12, поруч Вантажні шини PR10, далі Вантажні шини PR8, а ще Вантажні шини PR18, також Вантажні шини PR20, і Вантажні шини.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Copartner · 315/80R22.5 Copartner · 315/80R22.5 Hubtrac.

Розбори по цій темі

Сільгосп і вантажні шини Вінниця: доставка · Випередження передньої осі: розбір, підбір, поради · Кранові шини: ключове для правильного вибору