Шини 29.5-29

Шини 29.5-29 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 29", навантаження на колесо 15000-22400 кг за індексом, стеля швидкості до 50 км/год. Шини 29.5-29 шукають під конкретну вісь: навантажувачі та складську техніку не стоять, і вибір іде від навантаження на вісь.

Розмір 29.5-29 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь. Це велика шина за прийнятою межею: навантаження від 6000 кг на колесо. Такий типорозмір возять перевізником, а не поштою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на спецтехніку. Робота у робочі зміни. Виробники тут: Hilo і Дніпрошина. Маркування в усіх читається однаково, розходяться вони в пробігу. Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а не дорога.

На ободі 29 стоять різні ширини й серії, і вони не взаємозамінні: та сама посадка не дає тієї самої ваги на колесо. Основна швидкісна категорія B, а це 50 кілометрів на годину; є ще A2. Поіменно це: 29.5-29 з індексом 202 і категорією B, потім 29.5-29 з індексом 216 і категорією A2. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Що означає запис 29.5-29?

Дюймовий запис 29.5-29 дає просту річ: ширина профілю 29.5, посадка 29, будова діагональна.

Яка вага на колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 202, це 15000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 202 до 216. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 30000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Будова діагональна: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що перевірити до покупки?

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

На що дивитись при виборі

Рампа б'є каркас при кожному заїзді. Штабелер з'їдає шину у розворотах без ходу. Вартість рахують через пробіг, у такий спосіб видно правду. Досвід доводить незручну істину: левова частка прикрих зупинок родом із поспішності, яку бачили заздалегідь, та відкладали на потім.

Свій манометр коштує небагато, а тримає гуму. Краї протектора стерлись першими: повітря мало. Замовляйте поштучно або на вісь; опт порахуємо під заявку.

Коли техніка стоїть у полі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Посадка задає значну частку життя гуми. Зимовий склад не страшний шині, а от деформація на гаку шкодить.

Гуртова закупівля прибирає різнобій у парку. Сезон збирання вимагає запасу на складі. Індекс навантаження читають буквально: ось стільки кілограмів ваги несе колесо.

У пошуку це звучить так: покришка для техніки, диск R29, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під техніку робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини 775/65R29, а ще Шини 875/65R29, також Індустріальні шини R29.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 29.5-29 Hilo · 29.5-29 Дніпрошина.

Корисне по темі

Кар'єр: шини 29.5-29, 24.00-35 і 35/65-33: що врахувати перед вибором · Альтернативні розміри вантажної шини · Накачування шини у захисній клітці