Шини 500/70R24

Шини 500/70R24 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 3450-6150 кг за індексом, стеля швидкості до 65 км/год. Шини 500/70R24 купують під конкретну вісь: навантажувачі та складську техніку не стоять, і вибір стартує з паспортної ваги.

Радіальна будова позначена літерою R за ЄЕК ООН №106. Розмір 500/70R24 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на спецтехніку і причепи. Робота постійний. Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню при рівному тиску. Ряд шаруватості починається на PR12 до PR16: що більший ряд, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому. Поруч є і європейські лінійки (Michelin і Nokian), і бюджетні азійські (BKT і Ascenso): маркування в них однакове, розходяться вони в ресурсі.

Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри. До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. На посадці 24 живуть різні профілі, і кожен під свою вісь: однаковий обід ще не означає ту саму вантажність. Переважна швидкісна категорія A8, тобто 40 кілометрів на годину; поруч стоять D.

Питання і відповіді

Як читати запис 500/70R24?

У позначенні 500/70R24 цифра 500 задає ширину профілю в міліметрах, 70 це висота боковини у відсотках від ширини, а 24 це посадковий діаметр обода в дюймах.

Яким виходить повний розмір у 500/70R24?

Висота боковини виходить близько 350 міліметрів, тому зовнішній розмір становить приблизно 1310 міліметрів. Коло кочення такої шини десь 4,1 метра, виходить кілометр шина відмотує за 243 обертів.

Чим замінити 500/70R24?

Поруч на цьому ж ободі стоять 540/65R24 вищий на 2 міліметри і 440/80R24 вищий на 4 міліметри за розрахунковим діаметром. Заміну звіряють за посадкою і навантаженням.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 164, це 5000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 151 до 171. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 10000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Коротко про головне

Поріг мучить борт при кожному заїзді. Пневматична гума м'якша і береже оператора на нерівному. Гарантію проводять накладна й дата, фото місця прискорює розгляд. Два схожі причепи з різними водіями з'їдають гуму по-різному, і претензія до гуми марна, бо вирішує манера і тиск.

Раз на тиждень обхід усіх коліс з'їдає хвилини. Косий плечовий ряд з'їдений сильніше: дивляться розвал. Консультація за фото маркування бере кілька хвилин.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка під навантажувач, посадка R24, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини 17.5-24, і Шини 500/70-24, поруч Шини 440/80R24 (16.9-24) (вищий на 4 мм), далі Шини 385/95R24 (14.00-24) (вищий на 32 мм), а ще Шини 405/70R24, також Індустріальні шини R24.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 500/70R24 GRI · 500/70R24 Trelleborg · 500/70R24 BKT.

До теми розділу

Шини 500/70R24: практичний підбір і поради · Телескоп: 600/60R30.5, 400/45R17.5: розбір за застосуванням · BKT чи Petlas: практичний підбір і поради