0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Шини Advance це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 8" до 54", навантаження на колесо 545-14500 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Тут зведено все бренда у наявності, з посадками та індексами одразу в переліку.
Що це за марка Advance
Advance це виробник з Китаю, головна спеціалізація це індустріальні, сільгосп і вантажні шини. За призначенням це головно навантажувачі, складська й будівельна техніка; трактори, комбайни та причіпна агротехніка.
У нас Advance перекриває сегменти: індустріальні, сільгосп і вантажні. Індекси й посадка тут читаються за тим самим стандартом, різниця йде в ресурсі й ціні кілометра. Сухими числами: швидкісні категорії 10-140 км/год; посадкові діаметри R8-R54; на колесо 545-14500 кг за індексом.
Кожна позиція Advance має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 8"-54"
- Навантаження на колесо: 545-14500 кг
- Швидкість: 10-140 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна, суцільнолита
- Норма шаруватості: PR8-PR36
- Вісь: універсальна, ведуча, рульова
- Техніка: спецтехніку, трактори, навантажувачі, вантажівки
- Марки: Advance
Ці моделі ставлять на спецтехніку, трактори і навантажувачі. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Стандарти VF і IF у частині лінійок тримають те саме навантаження на нижчому тиску, а нижчий тиск береже ґрунт. Литі колеса рахують ресурс годинами роботи, і швидкість у них обмежена конструкцією. Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри.
Основні розміри розділу це 10-16.5, а ще 10.0/75-15.3, потім 10.0/80-12 і 10.00-20. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі лежать від R8 до R54, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія D, тобто 65 кілометрів на годину; трапляються також A8, J і A2.
Питання і відповіді
Яке навантаження витримує колесо тут?
Найчастіший індекс навантаження 143, тобто 2725 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 87 до 201. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.
Яка будова потрібна у цьому розділі?
Будови тут дві: радіальний каркас дає ресурс на асфальті, перехресний корд міцніший збоку, тож вибір іде за маршрутом.
Навіщо дивитися на PR на боковині?
Норма шаруватості тягнеться від PR8 до PR36: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але й хід твердіший та слабша опора на полі.
Які дані потрібні для підбору?
Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, камерність, одинарний монтаж чи спарка. За фото боковини це видно відразу.
На що дивитись перед заміною
Рампа мучить каркас щоразу. Навантажувач з'їдає шину боком стоячи. Претензію закривають папери, фото місця прискорює розгляд. Складання на іржавій полиці псує навіть найдорожчу шину, і видно це не одразу, коли боковина натерлася до корду.
Спущена шина пече по борту і гине раптово. Порізи у боковині не лікуються надійно. Відправлення по регіонах виконується у робочі дні.
Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка для техніки, з потрібним індексом навантаження.
Поруч у каталозі: Шини Galaxy, а ще Шини Mitas, також Шини Speedways, і Шини Triangle, поруч Шини Ozka, далі Універсальні шини Advance.
Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.
на рівень вище · 38/18-20 Advance · 385/95R24 Advance · 650/65R42 Advance.
До теми розділу
Тиск у шинах 17.5-24 і чому здається: як підібрати правильно · Безповітряне колесо: розбір, підбір, поради · BKT чи Ascenso: підбір під вашу техніку