Регулярний огляд шини це швидка звірка кількох речей перед виїздом, поки дрібниця не стала відмовою на дорозі. За кілька хвилин звіряють тиск, залишок протектора, порізи й проколи, грижу на боковині та рівність зносу по ширині; будь-що з цього, помічене рано, коштує дешевше за буксирування чи заміну серед рейсу. Тому огляд це найдешевша частина догляду, яка окупається щоразу.
- Тиск: звірити холодним за таблицею
- Протектор: залишок глибини й індикатор
- Пошкодження: порізи, проколи, грижа
- Знос: рівність по ширині й осях
- Коли: перед виїздом, регулярно
Що дивитись
Тиск і протектор дивляться першими. Тиск звіряють холодним манометром за таблицею, бо саме він тримає пляму й ресурс, а глибину протектора порівнюють з індикатором зносу; ці дві звірки ловлять більшість проблем ще на старті. На вантажівці й тракторі їх роблять по всіх осях, а не по одному колесу.
Де ховається знос
Пошкодження шукають очима й рукою. Боковину оглядають на порізи, здуття-грижу й тріщини, протектор - на застряглі предмети й проколи, бо непомічений цвях чи грижа обертаються відмовою на швидкості. Такий огляд займає хвилину, а рятує від розриву колеса в дорозі.
Рівність зносу підказує приховане. Якщо шина стирається косо, плечима чи плямами, це сигнал перевірити тиск, геометрію або баланс, поки причина не з'їла колесо остаточно. Тому під час огляду міряють залишок і дивляться, ЯК саме стирається протектор.
Промахи, які обходяться в гроші
Кілька хвилин огляду економлять день простою й ресурс шини. Скажіть техніку й розмір - вантажівка на 315/80R22.5 чи трактор на 18.4R38, - і ми підберемо шину під заміну. Опт для парку рахуємо окремо.
як подовжити ресурс · коли міняти шину · глибина протектора · маркування боковини