Шини Aufine SMART AEL5

Шини Aufine SMART AEL5 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Aufine SMART AEL5 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на вантажівки, тягачі і зерновози. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Повний розмір колеса у цій добірці тягнеться від 995 до 1076 мм: перепад у 81 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Головна помилка тут: шукати винну шину, коли справа в кутах.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; трапляються також J. Конкретно це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1076 мм, а ще 385/55R22.5 з індексом 164 і категорією J, шаруватість PR24, рульова вісь, габарит близько 995 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри випускають Aufine SMART AEL5?

Ця модель іде у розмірах: 315/80R22.5 і 385/55R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 156 до 164. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Пакет шарів розходиться від PR20 до PR24: що більший ряд, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Практика радить

Нарізка канавок можлива лише там, де стандарт це дозволив. Передня вісь вимагає прямі канавки для курсової стабільності. Асфальт вимагає закритий малюнок, бездоріжжя вимагає розріджений. Різниця між двома позиціями нерідко криється поза цінником, а в каркасі, і саме він вирішує пробіг, коли машина працює щодня.

Манометр тягне на копійки, а рятує бюджет. Стерта середина дає перекачку. Замовляйте поштучно й комплектом; гуртові умови порахуємо під заявку.

Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон окупається одного разу. Обід шліфують начисто, іржа точить посадку. Склад для гуми провітрюваний і темний.

Простій коштує помітніше за шину. Сезон збирання тягне запасу на складі. Технічний паспорт причепа називає допустиму вагу для осі.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума на тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня.

Сусідні розділи: Шини Aufine SMART DR30, і Шини 315/80R22.5, поруч Шини Aufine ADL2, далі Шини Aufine AEM2, а ще Шини Aufine AF142, також Шини Aufine.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Aufine · 385/55R22.5 Aufine.

До теми розділу

Зимовий тиск: холодна вантажна шина · Турецькі агрошини: чому Туреччина сильна в полі · Зимова робота платформи: ключове для правильного вибору