R-4, F-3 та IND: ключове для правильного вибору

R4 у каталозі це посадковий діаметр 4 дюйми (102 мм); клас техніки сільгосп.

Яким чином розуміти R4

Штанговий обприскувач бере тонку шину, для того щоб не топтати рядок. Спарка не дає подвійної вантажності, зниження рахують із таблиці.

Індекс навантаження тут один, 60, і це 250 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 500 кілограмів, це межа за маркуванням. Швидкісний символ тут один, A6, а це межа 30 кілометрів на годину під повною вагою. Додаткові дванадцять відсотків ваги забирають пробіг помітно.

На що зважати перед заміною

Марки в розділі: Kenda і Deli Tire. Індекси й посадка в усіх однакові, а вибір іде за ресурсом і бюджетом. Типовий промах у полі: тримати трасовий тиск на ґрунті. Слід стає вузьким, земля збивається, а втрати рахують у гектарах. На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, навантаження за паспортом машини. Таку гуму беруть на сівалки.

Ходові типорозміри у добірці це 11/4-4 і 3.00-4, поруч 4.00-4, далі 4.1/3.5-4. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Наведені цифри окреслюють рамку, а останнє слово стоїть за машиною. Два схожі причепи у різних руках дають різний пробіг, і шина тут ні до чого, бо різницю робить догляд.

Сусідній розмір беруть лише за результатом перевірки арки. Вісь ставлять однією позицією. Практика показує просту річ: левова частка прикрих зупинок родом із поспішності, що про неї знали давно, проте не дійшли руки.

Стиснення поля краде врожай тихо. Лаг чіпляє землю нахилом лага. Малюнок підбирають під покриття, а знижка тут другорядна.

Хиби, які обходяться в гроші

Жорстке колесо губить контакт і стирає центральну доріжку першим. Повітря у шині перевіряють до виїзду, бо гаряча гума додає завищені цифри. Гарантійна розмова закривається без нервів лише тоді, коли під рукою лежить накладна, знімки місця і проста хроніка пробігу.

Клапан ставлять новий тоді ж із гумою. Бортове кільце сідає рівно, бо інакше вібрація дасться взнаки з розгоном. Коли зміна зупинилась через колесо, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію.

Пилка по блоках говорить на кути. Косий край стертий швидше: перевіряють розвал. Вибоїна на борту показує обірваний корд.

Тижневий код на шині дає рік чесно. Склад для гуми прохолодний і без сонця. Літо карає недокачані шини перегрівом.

Ресурс колеса стоїть на звичках, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, протягування гайок після перших кілометрів, пара однакових коліс на осі, і ці звички дають зайвий сезон роботи.

Пробіг живе тільки на здоровому кістяку. Облік мотогодин виявляє слабке місце парку. Рішення під машину тримається на двох цифрах: дозволена вага на вісь і посадка колеса, решта уточнюється потім.

Раптом лишились уточнення навколо R4, найпростіше надіслати фото. Партію рахують окремо.

3.00-4 Kenda · 3.00-4 Deli Tire · 11/4-4 Kenda · 4.00-4 Deli Tire.