Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Бренди складських шин навантажувача: що тримаємо

Марки складських шин це кілька рівнів за ціною й рядом, і саме рівень задає вибір після типу й розміру. BKT тримає найбільший ряд і закриває більшість пневматики та супереластика, поряд стоять Advance і WestLake як робочі марки, а Trelleborg тримає преміум-сегмент. Тому, знаючи тип і розмір, лишається обрати рівень бренду під ваш склад і бюджет.

  • BKT: найбільший ряд, пневматика й супереластик
  • Advance, WestLake: робочі марки середнього класу
  • Trelleborg: преміум за ресурсом і комфортом
  • Спершу: тип і розмір, потім рівень бренду
  • Ходові розміри: 6.00-9, 7.00-12, 250-15

Що тримаємо

BKT закриває основний обсяг. Індійський бренд тримає найширший ряд складських розмірів і в пневматиці, і в масиві, тому під більшість навантажувачів у нього знаходиться потрібне колесо потрібного типу. Це робоча марка з добрим балансом ресурсу й ціни, яку беруть як базову для складського парку.

Advance і WestLake це робочий середній клас. Обидві марки дають надійні складські шини за доступною ціною, тому їх беруть, коли потрібне якісне колесо без переплати за преміум. У ходових розмірах вони закривають і пневматику для двору, і масив для важчої роботи, тому під змішаний парк це зручний вибір.

На що звертати увагу

Trelleborg тримає преміум-рівень. Європейська марка дає вищий ресурс і рівніший хід, тому її беруть на інтенсивні машини, де простій коштує дорого, а комфорт оператора важить. Преміум-супереластик тут виправданий на важкому складі з роботою у дві-три зміни, де ресурс окупає вищу ціну.

Рівень бренду підбирають під інтенсивність. Що більше змін і що дорожчий простій, то більше аргументів за преміум; для помірного навантаження робочий BKT чи WestLake закриває завдання з запасом. Тип і розмір при цьому первинні, а рівень марки це вже питання бюджету й інтенсивності роботи.

Як узяти правильно

Назвіть тип, розмір і скільки змін працює машина, і потрібний рівень марки назветься сам. Опт для складів рахуємо окремо під ваш парк і ходові розміри.

шини для навантажувачів · типи шин навантажувача · супереластик · усі марки

Схожі статті
Термінальний тягач цілу зміну тягає важкі контейнерні шасі майданчиком на малій швидкості без упину, тому його шина працює на витривалість, а не на пробіг, і часто буває суцільнолитою. Це не магістрал..
Стредл-керіер, або порталовоз, переступає над контейнером і несе його затиснутим між власними колесами, тому це висока вузька машина на багатьох керованих колесах. Замість того щоб піднімати вантаж пе..
Бандажна шина навантажувача це суцільне кільце гуми, напресоване на гладкий вузький обід, і ставлять її переважно на електричні складські машини. На відміну від пневматики й супереластика, вона не має..
Немарка шина навантажувача це світла гума особливого складу, яка не лишає чорних слідів на чистій підлозі складу. Звичайна чорна гума містить сажу й друкує темні смуги на світлому бетоні, а немарка зр..
Головне число складської шини це несуча здатність передніх коліс, бо вага вантажу на вилах лягає переважно на передню вісь навантажувача. Машина працює як важіль: вантаж спереду, противага ззаду, а то..
Середовище роботи це головний орієнтир типу шини навантажувача, бо гладка підлога складу й нерівний двір просять зовсім різні колеса. У приміщенні по рівному бетону машина їде без ударів, тому там дор..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре