Шини 225/75-10

Шини 225/75-10 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 10", навантаження на колесо 2650-3450 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Шини 225/75-10 беруть під свою техніку: навантажувачі та складську техніку ходять щодня, а вибір іде від навантаження на вісь.

Дефіс у записі означає діагональну будову за ЄЕК ООН №106. Розмір 225/75-10 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на навантажувачі. Режим щоденний. Будови тут дві: радіальний каркас дає ресурс на асфальті, діагональний каркас міцніший збоку, і вирішує тут дорога. Шаруватість тут одна: PR20, звідси межу тиску й ваги. Бренди розділу: Armour, Addo і BKT. Маркування в усіх читається однаково, розходяться вони в пробігу. Суцільнолиті живуть у мотогодинах, і швидкість обмежена самою шиною.

Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань. Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. На діаметрі 10 є кілька профілів, і кожен під свою вісь: та сама посадка ще не означає ту саму вантажність. Основна швидкісна категорія A8, це 40 кілометрів на годину; поруч стоять A5. Поіменно це: 225/75-10 з індексом 142 і категорією A8, шаруватість PR20, габарит близько 592 мм, потім 225/75-10, габарит близько 592 мм, далі 225/75-10 з індексом 151/142 і категорією A5, габарит близько 592 мм. У Armour є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Як читати запис 225/75-10?

У позначенні 225/75-10 цифра 225 показує ширину профілю в міліметрах, 75 це висота боковини у відсотках від ширини, а 10 це посадка в дюймах.

Який повний розмір у 225/75-10?

Висота профілю виходить близько 169 міліметрів, тому розрахунковий зовнішній діаметр становить приблизно 592 міліметри. Довжина кола такої шини близько 1,9 метра, виходить кілометр шина відмотує за 538 обертів.

Який аналог має 225/75-10?

Поруч на цьому ж ободі живуть 205/65R10 нижчий на 71 міліметр і 180/60-10 нижчий на 122 міліметри за розрахунковим діаметром. Заміну звіряють за посадкою і навантаженням.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Переважний індекс навантаження 142, тобто 2650 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 142 до 151. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 5300 кілограмів, це стеля за паспортом.

Про що пам'ятати при виборі

Ричтрак з'їдає шину поворотами на місці. Змінність у цеху монотонний, витрата рахується годинами. Фото маркування знімає більшість уточнень при виборі. Складна історія з дефектом закривається без нервів лише тоді, коли у папці зібрані документи, фото дефекту і коротка розповідь про роботу.

На морозі тиск падає сам, тому підкачка робиться щотижневою. Мітки TWI в канавці дають фініш без суперечок. Актуальну ціну уточнюють на сторінці позиції, доставка Україною виконується у робочі дні.

Найприкріший збиток у парку визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, боковина працює на злам, а протектор ще має глибину, доки на трасі шина не здається без попередження. Посадка задає значну частку пробігу шини. На дисках зберігають горизонтально або підвішують.

День без роботи тягне більше за шину. Різкий перепад сезону править показники тихо. Технічний паспорт причепа показує дозволену вагу для осі.

У пошуку це звучить так: шина на навантажувач, обід R10, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож у картці вказано актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.

Дивіться також: Шини 180/60-10, і Шини 225/75R10, поруч Шини 200/50-10 (нижчий на 138 мм), далі Шини 14/5-10, а ще Шини 6.50-10, також Індустріальні шини R10.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 225/75-10 Armour · 225/75-10 Addo · 225/75-10 BKT.

Розбори по цій темі

Шини 225/75-10: розбір, підбір, поради · Співвідношення кочення осей: підбір за віссю і навантаженням · Обід R38: вибір під дорогу й навантаження