У добірці R12. окрема позиція розписана даними: тоннаж і швидкість читаються без пошуку.
- Клас техніки: індустріальна, сільгосп
- Ширина профілю: 250-320 мм
- Серія профілю: 45-80
- Посадковий діаметр: 12 дюймів (305 мм)
- Конструкція: радіальна, діагональна, суцільнолита
- Індекс навантаження: 56-161
- Навантаження на колесо: 224-4625 кг
- Норма шаруватості: PR4-PR20
- Швидкість: 10-80 км/год
Яким чином читати R12
Лита шина не знає проколів і живе стабільніше на твердому. Резерв у десять відсотків маси виручає раптове перевантаження.
Основний індекс навантаження 145, а це 2900 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 56 до 161. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 5800 кілограмів, це межа за маркуванням. Діапазон індексів відкривається числом 56 і доходить до 161. У кілограмах це 224 на молодшому навпроти 4625 угорі ряду, на вісь різницю множать на два. Техпаспорт техніки називає дозволену масу для осі.
За чим взяти без помилки
До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, камерність, одинарний монтаж чи спарка. Суцільнолиті живуть годинами роботи, і швидкість у них обмежена конструкцією. Цю гуму ставлять на навантажувачі, трактори і сівалки. Каркас буває обох типів: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, перехресний корд краще терпить камінь, і вирішує тут дорога.
Ходові типорозміри у добірці це 10.0/80-12, поруч 11.0/65-12, далі 18/6-12, а ще 22.5/8-12. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Тут на підставі цих даних рішення по R12. ведуть від осі. Досвідчений погляд будують від завдання техніки, далі звіряють посадку, і лише потім дивляться на бренд, бо зворотний шлях дорожчий.
Схожий розмір ставлять винятково за підсумком виміру місця. Різнобій малюнків на одній осі приносить косий знос. Рішення під машину тримається на двох цифрах: допустима маса на кожну вісь і посадковий діаметр диска, деталі підбираються після цього.
Поріг б'є плече щоразу. Ричтрак з'їдає шину у розворотах стоячи. Ціну ділять за кілометр, так стає ясною справжня ціна.
Догляд без сюрпризів
Холодний контроль видає чесну величину тиску. Перекачане колесо втрачає пляму і зношує центральну доріжку першим. Парк, який тримає простий облік заміни по осях, бачить слабке місце заздалегідь, а не після зупинки, і жодного приладу тут не треба.
Мильний розчин ставлять на місце солідолу, мастило роз'їдає склад. Ободову стрічку міняють нову, стара псує на дорозі. Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, до того дня колесо не сідає остаточно.
Стерта середина означає надлишок тиску. Дрібні сіточки у канавці кажуть про старіння складу. Косий плечовий ряд стертий швидше: перевіряють сходження.
Комплект без диска зберігають вертикально і обертають раз на місяць. Пальне поруч із шинами неприпустимі. Сезон збирання вимагає резерву поруч.
Коли техніка стоїть у полі, збиток міряють годинами простою, у виїзді бригади, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію.
Облік мотогодин виявляє проблемне колесо автопарку. Один типорозмір на парк спрощує запас. Складна історія з дефектом минає легко у тому разі, якщо під рукою лежить накладна, кадри пошкодження і проста хроніка пробігу.
Каталог R12. живе щодня, наявність краще уточнити перед замовленням. Відправка по регіонах йде у робочі дні.
5.00-12 Mitas · 26/12-12 BKT · 4.00-12 Vredestein · 23/8.5-12 Ascenso.
