14.9-28: посадковий діаметр 28 дюймів (711 мм), конструкція діагональна.
- Клас техніки: сільгосп
- Посадковий діаметр: 28 дюймів (711 мм)
- Конструкція: діагональна
- Індекс навантаження: 130-139
- Навантаження на колесо: 1900-2430 кг
- Норма шаруватості: PR8-PR14
- Швидкість: 30-65 км/год
У позначенні 14.9-28 числа стоять дюймами: попереду ширина, далі обід 28; роздільник каже на діагональну будову.
Що треба знати про 14.9-28
Ущільнення ґрунту з'їдає гектари тихо. Резерв у вісім відсотків ваги виручає нерівне завантаження.
Переважний індекс навантаження 130, тобто 1900 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 130 до 139. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 3800 кілограмів, це стеля за паспортом. Про що каже індекс у цьому розділі: 130 означає 1900 кг на колесо, 139 натомість 2430. Розрив на осі виходить 1060 кілограмів, і саме тут ховається перевантаження. Зайві п'ятнадцять відсотків ваги з'їдають кілометри швидко.
Чим підібрати з першого разу
Таку гуму беруть на обприскувачі і трактори. Каркас діагональний: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом. Ряд шаруватості розходиться від PR8 до PR14: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті. У розділі представлені і європейські марки (Kabat і Trelleborg), і азійські серії (Speedways і Ascenso): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі.
На діаметрі 28 стоять різні ширини й серії, та міняти їх наосліп не можна: та сама посадка ще не означає ту саму вантажність. Такі дані окреслюють межі, та остаточне право тримається за завданням. Сезон не питає готовності, отже перебір техніки закривають заздалегідь, поза розпалом зміни, коли кожна година дорога.
Мішанина брендів на спарці тягне швидке стирання. Бюджетний варіант бере при купівлі, преміальний окупається ресурсом. Щойно тоннаж тисне на стелю, розумно брати індекс із запасом, бо дорога рідко іде за планом, а перевантажене колесо карає негайно.
Ялинка бере ріллю кутом блока. Самохідка просить тонку гуму, щоб не топтати культуру. Пару комплектують тією самою позицією.
Хиби, які обходяться в гроші
Манометр тягне на дрібницю, а береже комплект. Спущена шина пече боковиною і гине раптово. Гарантійна розмова минає легко у тому разі, якщо на руках є дата продажу, фото дефекту і коротка розповідь про роботу.
Вентиль міняють разом із шиною. Монтажне мило ставлять на місце мастила, олива роз'їдає борт. Найприкріший збиток у парку починається тихо: пара стоїть із різними діаметрами тиждень за тижнем, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, аж поки одного ранку шина не здається без попередження.
Косий бік стертий сильніше: дивляться кути. Дрібні сіточки на плечі говорять про сухість суміші. Плечові ряди стерлись раніше центру: тиску не вистачає.
Пальне поруч із шинами заборонені. Склад для гуми провітрюваний і без сонця. Пік сезону тягне резерву під рукою.
Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон окупається одного разу.
Партія знімає хаос у техніці. Журнал пробігу показує дороге місце парку. Підбір під завдання тримається на двох цифрах: дозволена вага для осі і посадка колеса, усе інше додається далі.
Розділ 14.9-28 оновлюється у режимі складу, кількість розумно перевірити до дня відправки. Ціну й наявність дивляться у картці, доставка по всій Україні іде щодня.
усі 14.9-28 · 14.9-28 Galaxy · 14.9-28 Speedways · 14.9-28 BKT · 14.9-28 PYREI.
