Шини 270/95R36: підбір під вашу техніку

270/95R36: посадковий діаметр 36 дюймів (914 мм), індекс навантаження 136-142.

У записі 270/95R36 число 270 показує ширину профілю в міліметрах, 95 це висота у відсотках від ширини, а 36 це діаметр диска в дюймах.

За чим читати 270/95R36

Висота боковини стає близько 256 міліметрів, тому повний діаметр колеса дорівнює приблизно 1427 міліметрів. Коло кочення такої шини десь 4,5 метра, тож кілометр вона проходить за 223 обертів. На покритті це слід шириною приблизно 27 сантиметра, і саме вона приймає вагу осі. Техпаспорт машини дає допустиму вагу для осі.

Основний індекс навантаження 136, тобто 2240 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 136 до 142. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 4480 кілограмів, це стеля за паспортом. Навіщо дивитися на індекс у цьому розділі: 136 дорівнює 2240 кг на колесо, 142 натомість 2650. На вісь різниця сягає 820 кілограмів, і нижній край не для завантаженої машини. Перебір за вагою проступає у сліді: смуга розтягується.

Підбір на практиці

Ці позиції йдуть на обприскувачі і трактори. Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і більший пробіг. Виробники тут: Ceat, Uniglory і BKT. Маркування в усіх читається однаково, а вибір іде за ресурсом і бюджетом. Типовий промах у полі: возити дорожній тиск на ріллю. Пляма вужчає, поле трамбується, а втрати рахують у гектарах.

Поруч на цьому ж ободі стоять 320/85R36 вищий на 31 міліметр і 340/85R36 вищий на 65 міліметрів за розрахунковим діаметром. На діаметрі 36 живуть різні профілі, та міняти їх наосліп не можна: однаковий обід не робить шини рівноцінними. Досвід показує просту деталь: половина скарг із 270/95R36 бере початок від недогляду. Різниця між двома позиціями зазвичай сидить глибше за цінник, а в каркасі, і саме вона задає ресурс, коли машина працює щодня.

Кадр борту прибирає більшість розмов при підборі. Малюнок беруть під покриття, а цінник тут вторинний. Сусідній типорозмір подекуди здається заміною, та різниця у діаметрі зсуває передавальні числа відчутно на першому ж рейсі, отже розмір міряють, а не вгадують.

Нова радіальна шина кладе ширшу пляму, ніж стара. Збиральний сезон не терплять зупинок, запас рятує. Асфальт любить щільний блок, бездоріжжя бере агресивний.

Хиби, які обходяться в гроші

М'яка шина гріється у плечах і рветься без попередження. Нічний вимір показує правдиву картину тиску. Рішення під машину тримається на двох цифрах: паспортне навантаження на вісь і посадка колеса, решта уточнюється потім.

Складання вирішує значну частку пробігу шини. Мильний розчин ставлять на місце мастила, мастило псує склад. Служба шини збирається з деталей, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, чистий обід під час монтажу, пара однакових коліс на осі, і ці прості кроки повертаються тисячами кілометрів.

Розсічення у боковині не ремонтуються назавжди. Мітки TWI між блоками показують поріг без суперечок. Поверхневі тріщини у канавці кажуть про старіння суміші.

Сонце старить поверхню активніше за кілометри. Комплект без диска тримають стійма і крутять щомісяця. Березень відкривається з огляду коліс.

Найприкріший збиток у парку росте непомітно: пара стоїть із різними діаметрами тиждень за тижнем, корд накопичує втому, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі борт не розходиться.

Проста таблиця мотогодин виявляє дороге місце автопарку. Спільний типорозмір на парк полегшує логістику. Претензійна справа іде швидко тоді, коли у папці зібрані документи, фото дефекту і чесна історія експлуатації.

Розділ 270/95R36 оновлюється у режимі складу, кількість розумно перевірити до дня відправки. Беріть як одну, так і партію; гуртові умови рахуємо окремо.

каталог: 270/95R36 · 270/95R36 Ceat · 270/95R36 Uniglory · 270/95R36 BKT.