Шини Apollo ENDURACE RT HD+

Шини Apollo ENDURACE RT HD+ це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Модель Apollo ENDURACE RT HD+: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Типовий промах на причепі: занижений тиск. каркас гріється і втомлюється, і це видно вже за сезон.

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR22, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Apollo є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Apollo ENDURACE RT HD+?

Вона стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що означає PR на боковині?

Шаруватість тут одна: PR22, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Що врахувати при виборі

Рульова вісь просить подовжні доріжки для прямої тримкості. Тягова вісь стоїть на блоках і глибині доріжки. Знімок маркування прибирає половину розмов при виборі. Пік робіт не зважає на запас, через це огляд усіх машин проводять у тиху пору, поза розпалом зміни, коли підміни вже не знайти.

Манометр коштує небагато, а береже гуму. Індикатори в канавці показують поріг без суперечок. Консультація за знімком шини займає кілька хвилин.

Коли техніка стоїть у полі, втрату рахують зірваними рейсами, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі виправдовує себе першим же випадком. Кріплення колеса контролюють після перших 50 кілометрів дороги. Сонце з'їдає склад скоріше за пробіг.

Завчасна ротація легша за раптову. Сезон збирання тягне запасу на складі. Зайві п'ятнадцять відсотків ваги зрізають пробіг швидко.

У пошуку це звучить так: гума під тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією відкрито ціну та наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Apollo ENDUTRAX-MA HD, також Шини 385/65R22.5, і Шини Apollo ENDURACE RD, поруч Шини Apollo ENDURACE-RA, далі Шини Apollo ENDURACE-RT, а ще Шини Apollo.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Apollo.

Що почитати перед вибором

ЦМК чи текстильний каркас: різниця вантажної шини · Яку європейську марку вантажних шин обрати · Вантажні шини на зимові дороги й ожеледь