Шини Armour R-5

Шини Armour R-5 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 5150 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця сторінка складена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Armour R-5 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Робота у робочі зміни. Типовий промах на майданчику: дивитися на пробіг. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 405/70R20 з індексом 165 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1075 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри має Armour R-5?

Модель випускається в розмірах: 405/70R20. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо тут?

Індекс тут один, 165, і це 5150 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 10300 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менша витрата пального при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Кількість шарів тут одна: PR14, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

По суті про головне

Борт на індустріальних щільніший з огляду на боковий тиск. Штабелер стирає протектор боком без ходу. Різнобій моделей на спарці тягне косий знос. Тверезий розрахунок будують від завдання техніки, за ним перевіряють диск, і тільки наприкінці дивляться на цінник, бо порядок тут важить.

На морозі тиск падає через фізику, тому профілактика стає щотижневою. Плечі пішли раніше центру: тиску мало. Відправка по країні йде щодня.

Найприкріший збиток у парку починається тихо: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, боковина працює на злам, а зовні все виглядає нормально, до того дня колесо не сідає остаточно. Борт стає по колу, в іншому разі тряска прийде у русі. Зимовий склад не вадить гумі, а от злам під вагою нищить.

Журнал роботи показує проблемне плече техніки. Гаряча пора карає м'які колеса перегрівом. Перевантаження проступає на відбитку: смуга розходиться.

Оптовим покупцям рахуємо окремо, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під навантажувач, посадка R20, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня.

Сусідні розділи: Шини Armour TG-2, і Шини 405/70R20, поруч Шини Armour TI300 165, далі Шини Armour R-1, а ще Шини Armour R-1W, також Шини Armour.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 405/70R20 Armour.

До теми розділу

IF і VF на флотаційній шині: розбір за застосуванням · Шини 12.5-20: вибір під дорогу й навантаження · Шини 140/55-9: ключове для правильного вибору