Шини Ascenso MIB 407

Шини Ascenso MIB 407 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 3450-5600 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Ascenso MIB 407: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Робота постійний. Головна помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не дорога.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину під повною вагою. Поіменно це: 15.5/80-24 з індексом 162 і категорією A8, шаруватість PR20, далі 16.0/70-24 з індексом 151 і категорією A8, шаруватість PR16, поруч 16.9-24 з індексом 168 і категорією A8, шаруватість PR22, а ще 400/80R24 з індексом 162 і категорією A8, габарит близько 1250 мм. У Ascenso є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах має Ascenso MIB 407?

Модель випускається в розмірах: 15.5/80-24, а ще 16.0/70-24, потім 16.9-24 і 400/80R24. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 162, це 4750 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 151 до 168. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 9500 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас буває обох типів: радіальний каркас котиться легше, перехресний корд тримає удар і поріз, тож вибір іде за маршрутом.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Норма шаруватості починається на PR16 до PR22: що вища норма, то більше витримує каркас, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Що врахувати при виборі

Рампа мучить каркас при кожному заїзді. Бортове кільце на індустріальних жорсткіший з огляду на боковий тиск. Цінник міряють за кілометр, так стає ясною справжня ціна. Досвідчений погляд будують від завдання техніки, потім міряють обід, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо навпаки виходить дорожче.

Недокачана шина гріється у плечах і рветься без попередження. Розсічення у боковині не заварюються назавжди. Ціну та залишок дивляться у картці, доставка Україною виконується у робочі дні.

Життя комплекту складається з дрібниць, котрі не вимагають вкладень: холодний вимір тиску раз на тиждень, мило замість мастила на борту, однакова глибина малюнка поруч, і ці прості кроки повертаються тисячами кілометрів. Камеру ставлять цілу, пошматована губить швидко. Бокс для шин провітрюваний і без сонця.

Зупинка коштує помітніше за комплект. Простій дає нагоду на перевірку і облік. Похибка у дванадцять відсотків прощає раптове перевантаження.

Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні виконується у робочі дні. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума на навантажувач, обід R24, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією вказано і ціну, і наявність.

Дивіться також: Шини Ascenso TDB 121, а ще Шини 15.5/80-24, також Шини Ascenso CLR 280, і Шини Ascenso HRB 210, поруч Шини Ascenso IMB 168, далі Шини Ascenso.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 15.5/80-24 Ascenso · 16.0/70-24 Ascenso · 16.9-24 Ascenso.

Корисне по темі

Ширина шини й міжряддя: ключове для правильного вибору · Європейська автобусна шина: місто і міжмісто · Європейська шина по осях: лінійки під кожну вісь