Шини Ascenso CLR 280

Шини Ascenso CLR 280 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 18" до 20", навантаження на колесо 2575-3650 кг за індексом, стеля швидкості до 50 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Ascenso CLR 280 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці моделі ставлять на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Цикл без простоїв. Розрахунковий габарит у розділі коливається від 1024 до 1075 мм за розрахунком: різниця у 51 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Плече виїдають маневри, а не відстань.

Посадки в розділі йдуть від R18 до R20, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Індекс швидкості тут один, B, а це межа 50 кілометрів на годину для навантаженого колеса. У розділі це: 16/70-18 з індексом 153/141 і категорією B, потім 405/70R20 з індексом 143/155 і категорією B, габарит близько 1075 мм, далі 405/70R18 з індексом 141/153 і категорією B, габарит близько 1024 мм. У Ascenso є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри має Ascenso CLR 280?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 16/70-18, потім 405/70R18 і 405/70R20. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Основний індекс навантаження 153, тобто 3650 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 141 до 153. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 7300 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

У розділі є обидві будови: радіальний котиться легше, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.

Які дані потрібні для підбору?

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

По суті про головне

Бортове кільце на складських щільніший зважаючи на скручувальний натиск. Світла суміш не дає брудних плям на підлозі. Мішанина брендів на одній осі тягне косий знос. Робота підтверджує стару деталь: більшість раптових поломок виростає з помилки, яку бачили заздалегідь, але вирішили зачекати.

Кожні сім днів обхід парку з'їдає хвилини. Ступінчастий знос по блоках говорить на розвал. Склад уточнюють напередодні відправки.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, корд накопичує втому, а зовні все виглядає нормально, до того дня колесо не сідає остаточно. Монтажне мило кладуть замість солідолу, мастило розм'якшує борт. Тижневий код на боковині каже рік прямо.

Планова заміна вигідніша за раптову. Весна стартує з ревізії парку. Резерв у десять відсотків маси прощає випадковий перебір.

Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під навантажувач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому у картці видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня.

Дивіться також: Шини Ascenso HRB 210, також Шини 16/70-18, і Шини Ascenso IMB 168, поруч Шини Ascenso IMR 140, далі Шини Ascenso SSB 332, а ще Шини Ascenso.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 16/70-18 Ascenso · 405/70R20 Ascenso · 405/70R18 Ascenso.

Розбори по цій темі

Маркування шини: практичний підбір і поради · Шини на сучасний МАЗ: розміри · Шини на оранці зябу: розбір, підбір, поради