Шини Atlander ATL601

Шини Atlander ATL601 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3150 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Atlander ATL601 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка тут: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 11R22.5 з індексом 148/145 і категорією L, шаруватість PR16, ведуча вісь. У Atlander є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри є в Atlander ATL601?

Ця модель випускається в розмірах: 11R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 148, і це 3150 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 6300 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR16, це задає межу тиску й ваги.

Що врахувати перед заміною

Комбіновані цикли мучать плече розворотами. Кар'єрний цикл січе протектор каменем. Траса любить щільний рисунок, ґрунт вимагає розріджений. Робота підтверджує стару деталь: половина дорогих випадків родом із поспішності, яку бачили заздалегідь, але вирішили зачекати.

Різниця тиску між колесами більше за три десятих нищить напарника. Вибоїна на борту показує пошкоджений шар корду. Наявність перевіряють напередодні відправки.

Ресурс колеса збирається з деталей, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, пара однакових коліс на осі, і ці звички окупаються найдешевше. Вентиль міняють разом із шиною. У зборі тримають горизонтально або тримають на гаку.

Планова заміна дешевша за раптову. Літо б'є спущені позиції перегрівом. Резерв у дванадцять відсотків ваги виручає випадковий перебір.

У запитах формулюють так: покришка під тягач, диск R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під техніку робимо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Atlander ATL765, а ще Шини 11R22.5, також Шини Atlander ATL802, і Шини Atlander ATL950, поруч Шини Atlander Lander Mining, далі Шини Atlander.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 11R22.5 Atlander.

Розбори по цій темі

Підбір колеса для НРК: ключове для правильного вибору · Рульова вантажна шина: знос, курс і коли міняти · Шини на цистерну РЖТ і воду: під рідкий вантаж