Шини Atlander ATL800

Шини Atlander ATL800 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Atlander ATL800 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Розрахунковий габарит серед позицій тягнеться від 995 до 1072 мм: різниця у 77 мм зсуває кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка на причіпній: економія на повітрі. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 995 мм, далі 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Atlander є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри має Atlander ATL800?

Вона іде у розмірах: 385/55R22.5, поруч 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Індекс тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Кількість шарів скрізь однакова: PR20, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

По суті про головне

Ведуча вісь живе на глибокому малюнку і запасі доріжки. Комбіновані рейси б'ють боковину розворотами. Малюнок підбирають під умови, а знижка тут другорядна. Досвідчений погляд починають із паспорта машини, за ним перевіряють диск, і лише потім дивляться на бренд, бо порядок тут важить.

Кожні сім днів обхід коліс займає кілька хвилин. Грижа на борту означає розрив каркаса. Беріть поштучно й комплектом; гуртові умови порахуємо під заявку.

Порівнювати дві позиції за ціною чесно лише в тому разі, коли індекси і посадка ті самі: паспортне навантаження, обмеження швидкості, конструкція каркаса і робоча вісь, бо без цього рахунок обманює. Посадкову полицю шліфують до металу, бруд точить бортове кільце. Мороз не шкодить шині, а от деформація на гаку псує.

Довговічність живе винятково на непошкодженому каркасі. Швидкий стрибок погоди міняє показники сам. Перебір за вагою читається у сліді: смуга роздвоюється.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина на тягач, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Atlander ATL801, поруч Шини 385/55R22.5, далі Шини Atlander ATL816, а ще Шини Atlander Lander Drive, також Шини Atlander Lander Drive, і Шини Atlander.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/55R22.5 Atlander · 385/65R22.5 Atlander.

Корисне по темі

Ремонтна зона шини: межі · Шини 33/15.5-16.5: підбір під вашу техніку · Вартість кілометра європейської шини: коли преміум окупається