Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини Barum BD200 M

315/80R22.5 Barum BD200 M 156/150K Карьерная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 355554
21 428 грн
Шини Barum BD200 M

Шини Barum BD200 M це розділ каталогу з шинами для кар'єрної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Barum BD200 M: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

  • Посадковий діаметр: 22.5"
  • Навантаження на колесо: 4000 кг
  • Швидкість: до 110 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Вісь: кар'єрна
  • Техніка: самоскиди, вантажівки, КамАЗ, МАЗ
  • Марки: Barum

Таку гуму беруть на самоскиди, вантажівки і КамАЗ. Місце на машині тут одне: у кар'єрному циклі. Головна помилка: брати за ціною за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.

Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, кар'єрна вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які розміри має Barum BD200 M?

Вона випускається в розмірах: 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що перевірити до покупки?

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Практика каже

Далекобій тягне на головне місце пальне. Вісь причепа терпить навантаження і боїться бокового зносу. Ціну міряють на кілометр, отак стає ясною справжня ціна. Пік робіт не зважає на запас, отже перебір техніки закривають заздалегідь, замість гарячих днів жнив, коли простій рахують у гектарах.

Недокачана шина перегрівається у плечах і виходить з ладу без попередження. Краї протектора стерлись наперед: накачки мало. Ціну й наявність звіряють в каталозі, а доставка по всій Україні виконується у робочі дні.

Служба шини складається з дрібниць, котрі не вимагають вкладень: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички дають зайвий сезон роботи. Захисну стрічку кладуть нову, зношена губить раптово. Шини без обода тримають стійма і провертають раз на місяць.

Журнал мотогодин виявляє дороге колесо автопарку. Простій звільняє час на перевірку і перебір. Зайва тонна проступає у сліді: смуга розходиться.

Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: покришка на тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від бренду й індексу, через це у картці видно і ціну, і наявність.

Поруч у каталозі: Шини Barum BF 300, поруч Шини 315/80R22.5, далі Шини Barum BF14, а ще Шини Barum BF200 M, також Шини Barum BF200 R+, і Шини Barum.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/80R22.5 Barum.

Що почитати перед вибором

Шини 1300x530-533: на що дивитися при виборі · Шини на сміттєвоз: сотні зупинок за зміну · В'єтнамські вантажні шини: чому В'єтнам став шинним хабом