Шини Continental HCS

Шини Continental HCS це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 5000-5600 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка зібрана під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Сторінка Continental HCS зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на вантажівки, самоскиди і військові автомобілі. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Розрахунковий габарит у цьому зрізі коливається від 1128 до 1180 мм: перепад у 52 міліметрів міняє кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Типовий промах: дивитися на суму при різних індексах: Менший індекс не тримає ту саму вагу.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Конкретно це: 395/85R20 з індексом 168 і категорією J, шаруватість PR18, універсальна вісь, габарит близько 1180 мм, далі 365/85R20 з індексом 164 і категорією J, шаруватість PR22, універсальна вісь, габарит близько 1128 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які розміри випускають Continental HCS?

Вона випускається в розмірах: 365/85R20 і 395/85R20. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 168, тобто 5600 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 164 до 168. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 11200 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Пакет шарів іде від PR18 до PR22: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Практика підказує

Пара на осі просить однакові розміри, перепад мучить напарника. Кермова вісь вимагає прямі доріжки для прямої стабільності. Претензію закривають папери, знімок місця прискорює розгляд. Підбір під завдання починається з двох чисел: паспортне навантаження для осі і посадковий діаметр диска, усе інше додається далі.

Різниця тиску в парі понад 0,3 бар доїдає друге колесо. Дрібні надриви на плечі свідчать про вік гуми. Партію рахують окремо.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон окупається одного разу. Клапан оновлюють разом із гумою. Склад для гуми провітрюваний і без сонця.

Завчасна ротація легша за термінову. Літо нищить м'які колеса нагрівом. Технічний паспорт техніки показує допустиму масу на кожну вісь.

Цінник залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина під тягач, обід R20, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Continental HDR, і Шини 395/85R20, поруч Шини Continental HSW2+ Coach, далі Шини Continental HTR2, а ще Шини Continental CompactMaster AG, також Шини Continental.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 395/85R20 Continental · 365/85R20 Continental.

До теми розділу

Шини на порожняковий контейнерний навантажувач · Шини на осінніх транспортних роботах: вибір під дорогу й навантаження · Сталевий чи алюмінієвий диск