
Шини Continental HDC1 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 4750 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.
Модель Continental HDC1: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 24"
- Навантаження на колесо: 4750 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR18
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки
- Марки: Continental
Ці моделі ставлять на вантажівки. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Знос іде косо, і ресурс падає.
Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 325/95R24 з індексом 162/160 і категорією K, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1227 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Коротко про головне
У яких типорозмірах має Continental HDC1?
Модель іде у розмірах: 325/95R24. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Індекс навантаження тут один, 162, і це 4750 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 9500 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати тут?
Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.
Що означає PR тут?
Шаруватість скрізь однакова: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.
На що дивитись перед заміною
Позначка M+S свідчить про бруд і заметіль, позначка 3PMSF додає зимовий рівень. Змішані маршрути мучать борт розворотами. Траса вимагає дрібний блок, поле просить глибокий. Схожий запис на боковині часом видається таким самим, але перепад висоти міняє покази спідометра на очах у водія, отже розмір міряють, а не вгадують.
У холод тиск просідає природно, тому профілактика стає частішою. Плечові ряди пішли наперед: повітря бракує. Опт прораховують окремо.
Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, до того дня шина не здається без попередження. Момент затяжки протягують через сто кілометрів дороги. Розчинники поруч із шинами заборонені.
Спільний типорозмір на парк полегшує запас. Міжсезоння дає вікно на ревізію і заміну. Надлишкові десять відсотків забирають ресурс помітно.
Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина під тягач, обід R24, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні.
Поруч у каталозі: Шини Continental HDR2+, далі Шини 325/95R24, а ще Шини Continental HSR1, також Шини Continental HTR, і Шини Continental Hybrid CHA2, поруч Шини Continental.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 325/95R24 Continental.
Корисне по темі
Спарені колеса на R19.5: ключове для правильного вибору · Шини 225/75R17.5: що врахувати перед вибором · Шини на кар'єрний колісний навантажувач: основи