Шини Delcora GSP

Шини Delcora GSP це розділ каталогу сільгосп шин: посадкові діаметри від 14.5" до 17", навантаження на колесо 3350 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Delcora GSP зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на трактори. Цикл з повним завантаженням. Найчастіша помилка у полі: тримати трасовий тиск на ґрунті. Опора падає, поле трамбується, і це коштує врожаєм. На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, навантаження за паспортом машини.

Ободи в розділі тягнуться від R14.5 до R17, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Швидкісний індекс тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 425/40R17, шаруватість PR22, габарит близько 772 мм, далі 30/11.5-14.5 з індексом 150 і категорією A8, шаруватість PR20.

Часті питання

Які типорозміри є в Delcora GSP?

Ця модель випускається в розмірах: 30/11.5-14.5, далі 425/40R17. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 150, і це 3350 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 6700 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний каркас дає ресурс на асфальті, діагональний краще терпить камінь, і вирішує тут дорога.

Що означає PR тут?

Норма шаруватості іде від PR20 до PR22: що вища норма, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Стисло про важливе

Ущільнення землі забирає гектари роками. Трасові перегони нагрівають агрошину дужче за ріллю. Сусідній розмір ставлять тільки за підсумком виміру підвіски. Рішення під машину починається з двох чисел: паспортне навантаження для осі і посадка колеса, деталі підбираються після цього.

Ранковий контроль видає чесну цифру накачування. Проколи у боковині не ремонтуються як слід. Відправлення по країні йде у робочі дні.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі окупається одного разу. Кріплення колеса перевіряють за перші двісті кілометрів пробігу. Комплект без обода зберігають вертикально і провертають раз на місяць.

Спільний розмір на парк спрощує логістику. Осінь тягне резерву під рукою. Спарка не дає повної вантажності, коефіцієнт враховують із таблиці.

У пошуку це звучить так: покришка для техніки, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, через це у картці видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.

Дивіться також: Шини 425/40R17, далі Шини 30/11.5-14.5, а ще Шини Delcora.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 425/40R17 Delcora · 30/11.5-14.5 Delcora.

Корисне по темі

Шини на сміттєвоз: сотні зупинок за зміну · В'єтнамські вантажні шини: чому В'єтнам став шинним хабом · Шини 5.00-12: технічний розбір і підбір