
Шини для навантажувачів це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 3" до 15", навантаження на колесо 400-7750 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Шини для навантажувачів шукають під режим роботи, а не на око: від цього залежить і ресурс і паливо.
Шини для навантажувачів: добірка під конкретну техніку. Режим роботи задає малюнок і склад суміші, а вагу на вісь тримає індекс.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 3"-15"
- Навантаження на колесо: 400-7750 кг
- Швидкість: 10-130 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна, суцільнолита
- Норма шаруватості: PR4-PR24
- Техніка: навантажувачі
- Марки: BKT, Addo, Advance
Таку гуму беруть на навантажувачі. Цикл постійний. Поруч представлені і європейські виробники (Petlas і Mitas), і азійські серії (BKT і Advance): запис на боковині той самий, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Суцільнолиті живуть мотогодинами, і швидкість у них обмежена конструкцією. Головна помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри.
Помітні типорозміри розділу це 10.00-15 і 11L-15, поруч 125/75-8, далі 14/4.5-8. Вони не взаємозамінні: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі йдуть від R3 до R15, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Найпоширеніша швидкісна категорія A5, тобто 25 кілометрів на годину; поруч стоять A6, A2 і A3.
Часті питання
Яка вага на колесо тут?
Найчастіший індекс навантаження 134, а це 2120 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 76 до 179. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 4240 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна у цьому розділі?
Будови тут дві: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Запас шарів стартує від PR4 до PR24: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.
Що звірити перед замовленням?
Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.
Про що пам'ятати при виборі
Суцільнолита шина ігнорує проколів і живе більше годин на бетоні. Посадка на складських щільніший з огляду на скручувальний тиск. Асфальт просить дрібний блок, поле бере глибокий. Робота підтверджує стару деталь: половина дорогих випадків виростає з помилки, котру помічали за тижні, але вирішили зачекати.
М'яка шина гріється у плечах і рветься без попередження. Містки зносу між блоками кажуть межу прямо. Відправлення по Україні виконується щодня.
У запитах формулюють так: шина для техніки, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, тож у картці відкрито і ціну, і наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.
Дивіться також: Шини для екскаваторів, і Шини для телескопічних навантажувачів, поруч Шини для міні-навантажувачів, далі Шини для грейдерів, а ще Шини для спецтехніки, також Індустріальні шини.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 250-15 GRI · 180/70R8 Michelin · 8.15-15 GRI.
Корисне по темі
Грейдер і навантажувач: підбір за розміром і брендом · Заміна шин екскаватора-навантажувача: розбір і підбір під техніку · Шини на вилковий навантажувач: підбір за розміром і брендом