Кар'єрні шини на самоскид

Кар'єрні шини на самоскид це розділ каталогу з шинами для кар'єрної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 20" до 28", навантаження на колесо 3550-6000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Кар'єрні шини на самоскид беруть під роботу саме цієї осі, бо малюнок працює по-різному: тягачі плюс вантажівки.

Кар'єрні шини на самоскид: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на самоскиди, вантажівки і сміттєвози. Місце на осі тут одне: у кар'єрному циклі. Тут зібрані і європейські марки (Barum і Taurus), і масові азійські (Kunlun і Triangle): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Габарит колеса у цьому зрізі коливається від 1044 до 1076 мм: різниця у 32 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником при різних індексах: Менший індекс не витримає ту саму вісь.

Основні розміри у добірці це 12.00-20, поруч 12.00-24, далі 13R22.5, а ще 16.9-28. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої. Посадки в розділі тягнуться від R20 до R28, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Найпоширеніша швидкісна категорія K, а це 110 кілометрів на годину; поруч стоять L, F і D.

Часті питання

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 152 до 170. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Каркас буває обох типів: радіальний котиться легше, діагональний міцніший збоку, тож вибір іде за маршрутом.

Навіщо дивитися на PR тут?

Норма шаруватості стартує від PR14 до PR24: що більший ряд, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

Які дані потрібні для підбору?

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Практика радить

Регіональні рейси навантажують боковину розворотами. Приводна вісь тримається на глибокому малюнку і товщині протектора. Обидва колеса комплектують тією самою моделлю. Тиск виглядає дрібницею саме до дорогого простою, після якого рахунок тягне на кілька комплектів, а простій додає своє.

Перекачана шина скорочує зчеплення і виїдає центральну доріжку раніше плечей. Містки зносу у канавках дають межу чесно. Відправлення по країні працює у робочі дні.

Ціна залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина на тягач, з індексом навантаження під вагу.

Сусідні розділи: Ведучі шини на самоскид, поруч Універсальні шини на самоскид, далі Шини на самоскиди.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Taurus · 295/80R22.5 Firemax · 315/80R22.5 Firemax.

Розбори по цій темі

Живучий каркас: чому європейська шина служить весь строк · Норми на шини в Україні: що вимагає закон · Опір коченню і пальне: головна перевага європейського преміуму